NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Альмера 1 (1995-2000)
Главная   Альмера   N15 (1995-2000)   Кузов   Отопление и кондиционирование  

Проверка электрических компонентов

0

Переключатель вентилятора



Проверьте наличие проводимости между контактами разъема переключателя в каждом положении.



Резистор вентилятора



Проверьте сопротивление между контактами разъема.



Выключатель кондиционера



В положении ON контакты должны быть замкнуты.



Выключатель режима рециркуляции



В положении ON контакты 1-3 и 4 3 должны быть замкнуты, в положении OFF — разомкнуты.




Термопредохранитель



Компрессор должен автоматически выключаться, когда его температура повышается до 145-155°С и включаться снова при снижении температуры до 130-140°С.



Терморегулятор



Запустите двигатель и включите кондиционер. Присоедините вольтметр со стороны разъема и измерьте напряжение на выходе терморегулятора.



При понижении температуры на выходе испарителя до 2,5-3,5°С терморегулятор должен выключаться (напряжение около 12 В), а при повышении до 4,0-5,0°С снова включаться (напряжение около 0 В).


Реле включения кондиционера



Контакты реле (выводы 3 и 5) должны замыкаться при подаче напряжения батареи на выводы 1 и 2.



Датчик высокого и низкого давления



Контакты датчика должны замыкаться при увеличении давления до 157-216 кПа (1,6-2,2 кгс/см2) в контуре низкого давления и при снижении давления до 1863-2256 кПа (19-23 кгс/см2) в контуре высокого давления.



Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Альмера 1: Отопление и кондиционирование
Следующие ▶

Проверка функционирования кондиционера
Описание системы кондиционирования
Электрическая принципиальная схема системы кондиционирования
Расположение компонентов системы (модели с левым рулем)
Специальные инструменты и приспособления
Правила работы с соединениями
Правила работы с компрессором кондиционера
Общие меры предосторожности
Регулировка тросов управления
Замена воздушного фильтра
Компрессор — снятие и установка
Трубопроводы системы кондиционирования
Технические характеристики
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 13 + 16 ?

       



Альмера 1 (1995-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Подготовка к движению
  • Отопитель, кондиционер и аудио
  • Запуск двигателя и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Отопление и кондиционирование
  • Система безопасности
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов