NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Альмера 1 (1995-2000)
Главная   Альмера   N15 (1995-2000)   Шасси   Тормозная система  

Задний барабанный тормозной механизм

0



1. Колесный цилиндр
2. Защитный колпачок
3. Поршень
4. Манжета поршня
5. Корпус цилиндра
6. Пружина
7. Стяжная пружина
8. Регулятор
9. Тормозная колодка
10. Рычаг регулятора
11. Пружина регулятора
12. Фиксатор колодки
13. Прижимная пружина
14. Рычаг ручного привода тормоза
15. Шайба
16. Стопорное кольцо
17. Стойка колодки
18. Заглушка


Снятие



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен.

1. Снимите тормозной барабан. Если снятие барабана вызывает затруднения, действуйте следующим образом. Удалите заглушку, затем укоротите регулятор так, чтобы между колодками и барабаном образовался зазор.



Заверните два болта в отверстия барабана и затяните их до отделения барабана.




2. После снятия фиксаторов тормозных колодок отсоедините стяжную пружину, поворачивая колодки.

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитные колпачки колесного цилиндра и трос стояночного тормоза.

3. Снимите регулятор.

4. Отсоедините трос стояночною тормоза от рычага ручного привода колодок.

5. Отсоедините рычаг ручного привода колодок от тормозной колодки, удалив стопорное кольцо подходящим инструментом (например, отверткой).

Проверка колесного цилиндра



Путем внешнего осмотра убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости через зашитые колпачки. После разборки цилиндра проверьте вес внутренние детали. На них не должно быть коррозии, признаков износа и повреждений.



При сборке цилиндра соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать его стенки при установке поршней.


Проверка тормозного барабана



Рабочую поверхность барабана следует обработать наждачной бумагой с зернистостью 120-150.

При наличии на рабочей поверхности барабана глубоких борозд, ступенчатого износа и других дефектов, расточите барабан на станке.
  • Максимальный внутренний диааметр — 181 мм
  • Максимальная овальность — 0,03 мм

Проверка тормозных колодок



Проверьте толщину тормозных па клало к (А).
  • Номинальная толщина накладок — 4,0 мм
  • Предельно допустимая — 1,5 мм



Сборка и установка



1. Присоедините рычаг ручного привода колодок и зафиксируйте его стопорным кольцом.

2. Нанесите консистентную смазку для тормозной системы в места, показанные на рисунке.



3. Максимально укоротите регулятор. Обратите внимание, что регуляторы имеют разную резьбу: для левого колеса — левую, для правого — правую. На регуляторе левого колеса выдавлена кольцевая канавка.




4. Присоедините трос стояночного тормоза к рычагу ручною привода колодок.

5. Установите все остальные детали.

Обратите внимание па направление установки регулятора.

7. Установите тормозной барабан.

8. При установке нового колесного цилиндра или ремонте старого, удалите воздух из гидравлического привода (см. соответствующий раздел этой главы).

9. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. раздел «Привод стояночного тормоза, Регулировка»).

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Альмера 1: Тормозная система
Следующие ▶

Передний дисковый тормозной механизм
Вакуумный шланг и клапан
Усилитель тормозного привода
Главный тормозной цилиндр — снятие, разборка и проверка
Педаль тормоза — снятие, установка и регулировка
Регулятор давления — проверка, снятие и установка
Гидравлическая система — отсоединение и присоединение
Удаление воздуха из гидравлического привода
Обслуживание тормозной системы
Стандартные инструменты и приспособления
Задний дисковый тормозной механизм
Привод стояночного тормоза
Вакуумный насос (двигатель CD20E)
Антиблокировочная система (ABS)
Данные для регулировок и контроля
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 32 + 22 ?

       



Альмера 1 (1995-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Подготовка к движению
  • Отопитель, кондиционер и аудио
  • Запуск двигателя и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Отопление и кондиционирование
  • Система безопасности
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов