Общие процедуры
Проверьте детали подвески на наличие увеличенного люфта, износа и повреждений.
Покачайте задние колеса в вертикальной плоскости, чтобы выявить увеличенный люфт.
Подтяните все крепления подвески требуемым моментом (см. рис. «Устройство задней подвески»).
Амортизаторы
Проверьте амортизаторы на наличие утечек масла и повреждений.
Подшипники ступиц
Проверьте осевой зазор в подшипниках.
- Осевой зазор — не более 0,05 мм
Проверьте легкость и плавность вращения подшипников.
Проверьте момент затяжки гайки ступицы.
- Момент затяжки гайки ступицы — 186-255 Нм
Замените подшипник задней с тупицы в сборе, если осевой зазор не лежит в указанных пределах или подшипник вращается неравномерно, с заеданиями и посторонним шумом (см. раздел «Ступица колеса»).
Углы установки задних колес
Развал и схождение. Эти углы заданы конструкцией подвески и не могут регулироваться в процессе эксплуатации. Значения углов приведены в разделе «Данные для регулировок и контроля». Если какой-либо из углов не лежит в допустимых пределах, необходимо проверить детали подвески, заменив поврежденные или изношенные.
Перед измерением углов установки колес необходимо выполнить предварительные проверки, описанные в соответствующем разделе главы «Передняя подвеска».
Измерение схождения задних колес выполняется таким же образом, как и для передних.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском