Снятие и установка
Разборка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
- Снятие задней крышки может вызвать затруднения из-за стопорного кольца заднего подшипника. Для облегчения снятия крышки нагрейте паяльником только корпус подшипника. Не используйте технический фен, чтобы не перегреть диоды выпрямителя.
- Не используйте снятый задний подшипник повторно.
- Не смазывайте внешнее кольцо заднего подшипника.
Проверка
Ротор. Проверьте сопротивление обмотки ротора (см. подраздел «Технические характеристики и данные для контроля»). Если оно не лежит в указанных пределах, замените ротор.
Измерьте сопротивление изоляции между обмоткой и валом ротора. При наличии замыкания замените ротор.
Проверьте степень износа контактных колец (минимально допустимый диаметр приведен в подразделе «Технические характеристики и данные для контроля»).
Щетки. Проверьте легкость перемещения щеток в держателе. При необходимости очистите или замените щеткодержатель.
Щетки подлежат замене, если они стерты до линии, обозначающей максимально допустимый износ.
Статор. Проверьте отсутствие обрывов в обмотках и отсутствие замыканий обмоток на массу. При необходимости замените статор.
Выпрямительные диоды. Для проверки диодов коснитесь щупами омметра одного из выводов диодов и положительной пластины. Затем поменяйте щупы местами. Проводимость должна существовать только в одном направлении. Проделайте то же самое для остальных выводов, а затем повторите измерения для отрицательной пластины.
Сборка
Вставляйте стопорное кольцо в канавку заднего подшипника так, чтобы оно было максимально близко к соседним деталям.
При установке задней крышки сначала вставьте щеткодержатель, диодный блок, регулятор напряжения и статор. Затем вдавите пальцами щетки в держатель и установите их на ротор.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные кольца ротора.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком