NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Альмера 1 (1995-2000)
Главная   Альмера   N15 (1995-2000)   Руководство по эксплуатации   Подготовка к движению  

Дополнительная система безопасности (подушки безопасности)

0

Раздел "Дополнительная система безопасности" содержит важную информацию о надувных подушках безопасности водителя и переднего пассажира, о боковых подушках безопасности, а также о ремнях безопасности.

Надувные подушки безопасности водителя и переднего пассажира:
  • Они предназначены для уменьшения силы удара на водителя и переднего пассажира при лобовом столкновении в дорожно-транспортном происшествии.

Боковые подушки безопасности:
  • Они предназначены для уменьшения силы удара на водителя и переднего пассажира при боковом ударе в дорожно-транспортном происшествии.
  • Надувные подушки безопасности дополняют ремни безопасности, а не заменяют их. Постоянное и правильное использование ремней безопасности во время движения автомобиля является строго обязательным. При этом водителю и переднему пассажиру следует находиться на некотором расстоянии от рулевого колеса и приборной панели (меры безопасности и правила использования ремней описаны в разделе ("Ремни безопасности").
  • При повороте ключа зажигания в положение ON загорается контрольная лампа подушки безопасности, которая погаснет через 7 секунд если система работает без сбоев.

Осторожно! (подушка безопасности переднего пассажира)



Подушка безопасности, как правило не надувается при боковом ударе, ударе сзади, перевороте или лобовом столкновении средней силы. Поэтому, для уменьшения риска и тяжести травм при разного рода дорожно-транспортных происшествиях, а не только лобовых столкновениях большой силы, следует всегда пользоваться ремнями безопасности.


Ремни и подушки безопасности действуют наиболее эффективно, когда спина сидящего расположена прямо и плотно прилегает к спинке сиденья. Подушки безопасности срабатывают с определенной силой, поэтому существует риск получения .травмы в момент срабатывания подушки безопасности, если Вы сидите близко от модуля подушки безопасности или наклонившись вперед в неестественном положении.

Осторожно! (для автомобилей, оборудованных подушкой, безопасности переднего пассажира)



Не допускается перевозить детей на переднем сиденье так, как показано на рисунках.

Дети могут получить серьезные травмы при срабатывании подушки, если они не пристегнуты ремнями безопасности или не находятся в специальных детских креслах безопасности.

Запрещается устанавливать детские кресла безопасности на переднем сиденье спиной к модулю подушки безопасности.

Осторожно! (для автомобилей, оборудованных боковыми подушками безопасности)



Боковые подушки безопасности, как правило, не срабатывают при лобовом ударе или ударе сзади, а также при слабом боковом ударе. Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности для уменьшения риска получения травм при дорожно- транспортном происшествии.

Ремни и подушки безопасности действуют наиболее эффективно, когда спина сидящего расположена прямо и плотно прилегает к спинке сиденья. Подушки безопасности срабатывают с достаточной силой, поэтому не разрешается располагать руки, голову, другие части тела вблизи модуля боковой подушки или спинки переднего сиденья. Не разрешается сидеть на переднем сиденье, высунув руки и другие части тела из окна.


Не разрешается сидеть на заднем сиденье, обхватив руками спинку переднего сиденья. В противном случае, при срабатывании боковой подушки безопасности пассажир может получить травму. Особое внимание обратите на детей, которые должны быть защищены соответствующим образом.

Не используйте чехлы для передних сидений. Они могут препятствовать срабатыванию боковых подушек безопасности.





Устройство надувных подушек безопасности



Автомобиль может быть оборудован подушками безопасности следующим образом (см. Рисунки):

Тип А





Автомобиль оборудован подушками безопасности водителя, переднего пассажира, а также боковыми подушками безопасности.


Тип В





Автомобиль оборудован подушками безопасности водителя и переднего пассажира.

Тип С





Автомобиль оборудован подушкой безопасности водителя.

Подушки безопасности водителя и переднего пассажира (тип В и С):
  • Подушка безопасности водителя расположена в центре рулевого колеса. Подушка безопасности переднего пассажира расположена в верхней части панели над вещевым ящиком. Подушки безопасности срабатывают как при сильном лобовом столкновении, так и при других типах столкновений, если сила удара окажется сравнимой с ударом при сильном лобовом столкновении. Подушки безопасности могут не сработать если сила удара недостаточна для срабатывания подушек безопасности.

Боковые подушки безопасности (тип А):
  • Боковые подушки безопасности расположены на внешней боковой стороне передних сидений. Подушки срабатывают при сильном боковом ударе, однако могут срабатывать и при других типах ударов, сила которых окажется сопоставимой с силой удара необходимой для срабатывания подушки.
  • В процессе срабатывания подушек безопасности (как передних, так и боковых) раздается хлопок, за которым следует выброс дыма. Этот дым безвреден и не означает возгорания, однако не следует вдыхать его, так как это может вызвать раздражение и спазмы горла. После срабатывания подушек безопасности необходимо обеспечить приток свежего воздуха.
  • Подушки безопасности, действуя вместе с ремнями безопасности, значительно смягчают удар на лицо и грудь сидящих на передних сиденьях, предохраняя от получения тяжелых травм при столкновении. Подушки безопасности не защищают нижнюю часть тела.
  • При движении необходимо пользоваться ремнями безопасности, также водитель и передний пассажир должны сидеть на определенном расстоянии от соответствующих модулей подушки безопасности, так как в связи с тем, что подушки безопасности срабатывают достаточно быстро существует опасность получить травму. Подушки безопасности после срабатывания быстро сдуваются.

ОСТОРОЖНО!
  • Сразу после надувания некоторые масти устройства надувной подушки становятся очень горячими. Чтобы избежать ожогов, не прикасайтесь к ним.
  • Не разрешается вносить какие либо изменения в устройство или электропроводку, надувной подушки. Это может привести к случайному срабатыванию подушки или к выходу ее из строя.
  • Не разрешается производить декоративную отделку мест, прилегающих к модулям надувных подушек, например, обшивку тканью нулевого колеса или передней панели. Это может привести к серьезным травмам в случае дорожно- транспортного происшествия.
  • Не разрешается прикреплять или класть какие-либо предметы на рулевое колесо и на приборную панель. При надувании подушки такие предметы могут причинить травмы.
  • Технические работы вблизи и в самом модуле надувной подушки, в том числе установку какого-либо электрооборудования, разрешается производить только дилеру Nissan. Не допускается модифицировать или разъединять желтую про-водку дополнительной системы безопасности и использовать при работах на устройстве надувной подушки контрольно-измерительные приборы, не прошедшие сертификацию и проверку.


Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Альмера 1: Подготовка к движению
Следующие ▶

Задние сиденья
Передние сиденья
Крышка топливного бака
Полка багажника
Замок крышки багажника или задней дверцы
Замок вещевого ящика
Отпирание капота
Дверные замки
Ключ зажигания
Информационные таблички
Контрольная лампочка надувной подушки
Система натяжения ремней безопасности
Требования по применению ремней безопасности
Техническое обслуживание ремней безопасности
Трехточечный ремень с инерционной катушкой
Крепление детского ограничителя
Проверка работоспособности ремней безопасности
Регулировка и пристегивание ремней безопасности
Детские кресла безопасности
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 36 + 10 ?

       



Альмера 1 (1995-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Подготовка к движению
  • Отопитель, кондиционер и аудио
  • Запуск двигателя и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Отопление и кондиционирование
  • Система безопасности
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов