Выхлопные газы (окись углерода)
Не вдыхайте выхлопные газы. В них содержится бесцветный и не имеющий запаха оксид углерода, который опасен для здоровья. При попадании в легкие он вызывает потерю сознания, а при длительном воздействии — смерть.
При возникновении подозрения, что в салон автомобиля попадают выхлопные газы, следует немедленно открыть все окна и после остановки осмотреть машину.
Не следует запускать двигатель в закрытых помещениях (например в гараже).
Не допускайте продолжительной работы двигателя на холостом ходу.
Не следует долгое время находиться внутри припаркованного автомобиля с заведенным двигателем.
В случае вынужденной остановки на протяжении длительного времени при работающем двигателе следует включить вентилятор, обеспечивающий поступление в салон свежего воздуха.
Трехступенчатый нейтрализатор (если имеется)
Каталитический нейтрализатор встроен в выхлопную систему и предназначен для дожигания при высокой температуре выхлопных газов с целью уменьшить в них количество загрязняющих веществ. Помимо этого, каталитический нейтрализатор является одним из важнейших компонентов системы электронного контроля работы двигателя.
Выхлопной газ и детали системы выброса выхлопных газов имеют высокую рабочую температуру. Во время работы двигателя рядом с выхлопной трубой не должны находиться люди и легко воспламеняющиеся материалы.
Не останавливайте автомобиль над легко воспламеняющимися материалами, например, над сухой травой, обрывками бумаги или ткани.
При парковке необходимо убедиться, что люди и легко воспламеняющиеся материалы не находятся рядом с выхлопной трубой.
Во избежание повреждений нейтрализатора
Используйте ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН марки, указанной в разделе "Рекомендуемое топливо" главы "Техническая информация". Использование этилированного бензина приведет к выходу из строя каталитического нейтрализатора.
Не допускается использование этилированного бензина. Осадок, образуемый от этилированного бензина, существенно снижает эффективность каталитического нейтрализатора по сокращению выхлопа в атмосферу вредных веществ.
Необходимо поддерживать двигатель в отрегулированном состоянии. Сбои в системе зажигания, работе карбюратора или электрических системах могут привести к попаданию в нейтрализатор обогащенных остатков топлива, вызывая его перегрев. Не следует продолжать эксплуатацию автомобиля при появлении частых перебоев в системе зажигания, при значительном снижении скоростных характеристик или других необычных изменениях, связанных с работой двигателя. В таких случаях немедленно обращайтесь к дилеру Nissan для осмотра машины.
Избегайте эксплуатации автомобиля при недостаточном количестве топлива в топливном баке. В противном случае возникающие перебои в системе зажигания могут вывести из строя каталитический нейтрализатор.
После запуска холодного двигателя не следует резко повышать обороты.
Если двигатель не запускается от аккумулятора, не следует запускать его методом буксировки автомобиля.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском