Общие меры предосторожности

Аккумуляторная батарея

Используйте только батарею с напряжением 12 В.

Не отсоединяйте и не присоединяйте провода батареи при работающем двигателе.

Блок управления двигателем

Не разбирайте блок управления двигателем.

Не прикладывайте излишнее усилие при повороте селектора диагностических режимов.

При измерении сигналов ЕСМ с помощью тестера, не допускайте замыкания щупов. Короткое замыкание может привести к повреждению силовых транзисторов блока.

При отсоединении батареи содержимое памяти ЕСМ сбрасывается, и при включении он будет использовать предустановленные значения. При этом работа двигателя может слегка измениться, что не является признаком неисправности и не должно служить поводом к замене деталей.

При подсоединении разъема ЕСМ в двигателе CD20E затягивайте фиксирующий болт до тех пор, пока зазор между оранжевыми индикаторами не исчезнет (момент затяжки составляет 3-5 Нм).

ТНВД с электронным управлением (CD20K)

Не отсоединяйте разъемы ТПВД при работающем двигателе.

Не разбирайте ТНВД. за исключением снятия датчика положения распределительного вала, клапана управления углом начала впрыска и клапана отсечки подачи топлива.

Детали системы впрыска

Не разбирайте форсунку №1 (со встроенным датчиком подъема иглы). При неисправности форсунки заменяйте ее в сборе.

Предохраняйте датчик положения коленчатого вала от ударов.

Запуск двигателя

Не нажимайте педаль акселератора при запуске двигателя.

Без необходимости не повышайте обороты двигателя сразу после запуска.

Не повышайте обороты двигателя непосредственно перед ею остановкой.

Установка радиооборудования

При установке СВ-радиостанции или мобильного телефона соблюдайте следующие требования:

• Антенна должна располагаться как можно дальше от ЕСМ.
• Фидер антенны должен размещаться на расстоянии не менее 20 см от проводов, относящихся к электронной системе управления, и не идти параллельно нм на большом расстоянии.
• Антенна и фидер должны быть отрегулированы так, чтобы свести к минимуму коэффициент стоячей волны.
• Корпус радиостанции должен быть соединен с массой кузова.

Электрические разъемы

• Надежно фиксируйте разъемы. Плохой контакт может стать причиной импульсною повышения напряжения на катушке и конденсаторе, что приведет к повреждению интегральных схем.
• Располагайте жгут проводов ЕСМ не менее чем в 10 см от соседних проводов, чтобы избежать помех.
• Не допускайте попадания влаги на разъемы и детали электронной системы управления.
• Перед отсоединением разъемов выключайте зажигание и отсоединяйте провод массы от аккумуляторной батареи.