NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Альмера 1 (1995-2000)
Главная   Альмера   N15 (1995-2000)   Силовой агрегат   Система управления (бензин)  

Проверка давления топлива

0

При присоединении топливных шлангов используйте новые хомуты. Затягивайте хомуты с помощью динамометрического ключа.

Убедитесь, что винты хомутов не касаются окружающих деталей.

1. Сбросьте давление топлива до нуля.

2. Присоедините манометр между топливным фильтром и топливной рампой.

3. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек топлива.

4. Считайте показания манометра на холостом ходу. Давление для двигателей GA, кПа (кгс/см2):
  • Вакуумный шланг присоединен около — 245 (2,5)
  • Вакуумный шланг отсоединен — около 294 (3,0)

Давление для двигателя SR, кПа (кгс/см2):
  • Вакуумный шланг присоединен около — 235 (2,4)
  • Вакуумный шланг отсоединен — около 294 (3,0)



Если давление значительно отличатся от указанного, проверьте регулятор давления следующим образом:
  • a) Остановите двигатель и отсоедините вакуумный шланг регулятора давления от впускного коллектора. Закройте отверстие коллектора резиновой пробкой.
  • b) Присоедините ручной вакуумный насос к регулятору давления и проверьте, уменьшается ли давление топлива при увеличении разрежения. Если это не так, замените регулятор давления.


Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Альмера 1: Система управления (бензин)
Следующие ▶

Регулировка оборотов холостого хода, угла опережения зажигания и состава горючей смеси
Бортовая система диагностики
Снятие и установка форсунок
Сбрасывание давления топлива
Расположение основных компонентов
Структурная схема системы управления двигателем
Электрическая принципиальная схема
Специальные инструменты и приспособления
Общие меры предосторожности
Система улавливания паров бензина
Система принудительной вентиляции картера
Проверка напряжений на разъеме блока управления двигателем
Проверка компонентов системы
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 36 + 23 ?

       



Альмера 1 (1995-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Подготовка к движению
  • Отопитель, кондиционер и аудио
  • Запуск двигателя и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Отопление и кондиционирование
  • Система безопасности
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов