NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Альмера 1 (1995-2000)
Главная   Альмера   N15 (1995-2000)   Трансмиссия   Механическая коробка передач  

Механизм выбора передач (RS5F32A)

0

Проверка



Проверьте контактирующие поверхности и поверхности скольжения на наличие износа, царапин, задиров и других повреждений.



Регулировка механизма торможения первичного вала



1. Установите рычаг и шток выбора передач, блокировочную скобу и скобу управления в картер сцепления. Выступ скобы управления должен войти в соответствующее отверстие картера.



2. Измерьте максимальную высоту Н при переключении из нейтрали на передачу заднего хода.
  • Размер Н — 67,16-67,64 мм



3. Измерьте зазор С между тормозным кулачком и рычагом выбора передач при включении передачи заднего хода.
  • Размер С — 0,05-0,125 мм



Если размеры Н или С не лежат в указанных пределах замените следующие узлы в сборе:
  • рычаг выбора передач;
  • блокировочную скобу (вместе с тормозным кулачком);
  • скобу управления.


Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Альмера 1: Механическая коробка передач
Следующие ▶

Дифференциал — разборка, проверка и сборка (RS5F32A)
Первичный и вторичный вал (RS5F32A)
Разборка коробки передач (RS5F32A)
Механизм переключения передач (RS5F32A)
Первичный вал, вторичный вал и дифференциал (RS5F32A)
Картеры сцепления и коробки передач (RS5F32A)
Сборка коробки передач (RS5F30A и RS5F31A)
Регулировка предварительного натяга подшипников вторичного вала
Регулировка предварительного натяга подшипников дифференциала
Картер коробки передач (RS5F30A и RS5F31A)
Картер коробки передач (RS5F32A)
Регулировка предварительного натяга подшипников дифференциала (RS5F32A)
Сборка коробки передач (RS5F32A)
Технические характеристики МКПП
Данные для регулировок и контроля
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 47 + 16 ?

       



Альмера 1 (1995-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Подготовка к движению
  • Отопитель, кондиционер и аудио
  • Запуск двигателя и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Отопление и кондиционирование
  • Система безопасности
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов