При замене компонентов системы кондиционирования воздуха потребуется определенное количество сменного рефрижераторного масла, необходимое для заполнения объема нового узла. Используйте только масло, годное для употребления в системах R-134а (внимательно изучите этикетку на контейнере).
Снятие
Конструкция компрессора NVR 140S производства компании ATSUGI
1 - Тепловой предохранитель (10 ÷ 15 Нм); 2 - Шпонка; 3 - Электромагнитная обмотка; 4 - Шкив; 5 - Муфта сцепления; 6 - Регулировочные шайбы; 7 - Центральный болт (9.1 ÷ 11.8 Нм); 8 - Диск муфты; 9 - Контргайка (29÷39 Нм)
Конструкция компрессора V-6 производства компании CALSONIC
1 - Винт; 2 - Блок компрессора; 3 - Полевая обмотка; 4 - Упорное кольцо; 5 - Шкив; 6 - Прокладка; 7 - Упорное кольцо; 8 - Диск муфты; 9 - Центральный болт (14 Нм)
Конструкция компрессора DKS-16H производства компании ZEXEL
1 - Электромагнитная обмотка; 2 - Винт (5÷6 Нм); 3 - Шкив; 4 - стопорная шайба; 5 - Контргайка (34÷39 Нм); 6 - Диск муфты; 7 - Гайка вала (14÷16 Нм); 8 - Регулировочная шайба
1. Произведите разрядку системы кондиционирования воздуха в условиях специализированной мастерской.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Взведите стояночный тормоз, подоприте задние колеса противооткатными башмаками, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
4. Снимите приводной ремень компрессора (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
5. Отсоедините от компрессора рефрижераторные линии. Сразу же закупорьте открытые концы трубок и штуцеров во избежание попадания в систему грязи и влаги.
6. Отсоедините от компрессора электропроводку, затем отдайте крепежные болты и снимите сборку с опорного кронштейна.
Примечание. Верхние крепежные болты могут быть вывернуты не до конца и оставлены в сборке компрессора до извлечения ее из автомобиля.
Обслуживание
На рассматриваемых моделях автомобилей используется один из трех типов компрессоров К/В.
Замена муфты сцепления компрессора
1. Выверните центральный болт, застопорив диск муфты гаечным ключом. Муфта может быть снята при помощи специального экстрактора.
2. Загните вниз флажок стопорной шайбы, отдайте контргайку и снимите шкив.
3. Если на сопрягаемой поверхности видны признаки повреждения или следы перегрева, ведущий диск муфты и шкив должны быть заменены.
4. Перед установкой протрите сопрягаемую поверхность шкива растворителем.
5. Проверьте состояние спирали, - обращайте внимание на наличие признаков ослабления контакта и повреждения изоляции.
6. При установке следует отрегулировать зазор между диском и шкивом путем подбора регулировочных шайб, - воспользуйтесь измерителем зазоров между электродами свечей зажигания.
7. При замене муфты сцепления компрессора не забудьте произвести ее обкатку, - компрессор должен быть включен не менее 30 раз.
8. В процессе обкатки происходит наращивание крутящего момента муфты. Не допускайте попадания внутрь компрессора посторонних материалов.
Установка
1. Не забудьте перенести муфту сцепления со старого компрессора на новый.
2. Долейте в систему необходимое количество свежего рефрижераторного масла, исходя из следующих данных:
- a) Слейте хладагент из снятого с автомобиля компрессора и измерьте его объем;
- b) Слейте присутствующий в новой сборке хладагент;
- c) Если количество слитого из старого блока масла составило 90 ÷ 150 мл, залейте в новый компрессор то же количество свежего хладагента;
- d) Если из старого компрессора было слито менее 90 мл масла, залейте в новый 90 мл;
- e) Если количество слитого из старого блока масла превысило 150 мл, следует залить в новую сборку 150 мл хладагента.
3. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить уплотнительные кольца штуцерных соединений рефрижераторных линий. Перед установкой кольца следует смазать рефрижераторным маслом. Замечание: Не забудьте посадить в компрессор два верхних крепежных болта до того, как новая сборка будет поставлена на автомобиль.
4. Произведите зарядку системы и проверку ее на утечки в условиях специализированной мастерской.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском