Капремонт двигателя автомобиля Nissan Maxima 4 (A32)

Общая информация о капитальном ремонте двигателей
В данную Часть Главы помещены описания процедур снятия и установки силового агрегата, а также общего капитального ремонта головки цилиндров и внутренних компонентов двигателя. Предлагаемый вниманию читателей материал...

Проверка давления масла
1. Падение давления масла можно рассматривать как признак того, что двигатель нуждается в восстановительном ремонте. Контрольная лампа давления масла не относится к числу диагностического оборудования, контролирующего...

Проверка компрессионного давления в цилиндрах
1. Результаты проверки компрессионного давления в цилиндрах позволяют определить общее состояние компонентов верхней части двигателя (поршней, поршневых колец, клапанов, прокладок головки цилиндров и т.п.) и качественно...

Диагностика состояния двигателя с применением вакуумметра
Использование вакуумметра при сравнительно небольших денежных затратах позволяет получить достаточно емкую информацию о внутреннем состоянии двигателя. По результатам проведенных измерений можно составить представление...

Альтернативные варианты схем восстановительного ремонта двигателя
В ходе самостоятельного выполнения капитального ремонта двигателя читатель столкнется с необходимостью выбора наиболее приемлемой для него схемы действий, определяющей общий объем и характер предстоящей работы....

Снятие силового агрегата с автомобиля — подготовка и меры предосторожности
Прежде чем приступать к демонтажу двигателя с целью выполнения его общего или капитального ремонта, необходимо предпринять некоторые подготовительные шаги. Чрезвычайно большое значение имеет наличие грамотно...

Снятие и установка двигателя
Предупреждение! Не следует забывать, что бензин является в высшей мере огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите, не приближайтесь к...

Порядок разборки двигателя при подготовке его к капитальному ремонту
Компоненты двигателя SOHC 1 - Ось коромысел привода выпускных клапанов; 2 - Направление вперед по правой головке; 3 - Направление вперед по левой головке; 4 - Ось коромысел привода впускных клапанов; 5 - Ось коромысел...

Разборка головки цилиндров
Примечание. Новую или восстановленную головку цилиндров всегда можно заказать в мастерской автосервиса или на складе фирменного сервис-центра компании-изготовителя автомобиля. Ввиду необходимости использования в ходе...

Чистка и проверка состояния головки цилиндров
Тщательная очистка головки цилиндров и компонентов клапанного механизма с последующей детальной проверкой их состояния помогут определить приблизительный объем предстоящих восстановительных работ. Примечание. Сильные...

Обслуживание клапанов
Ввиду сложности характера работы и необходимости применения специального оборудования, выполнение обслуживания клапанов, их направляющих втулок и седел правильнее всего будет поручить персоналу автосервиса. Собственными...

Сборка головки цилиндров
1. Вне зависимости от того, отправлялась головка в мастерскую для проведения обслуживания клапанов, или нет, прежде чем приступать к ее сборке, еще раз тщательно проверьте чистоту всех компонентов. 2. После возврата...

Снятие шатунно-поршневых сборок
Примечание. Прежде чем приступать к извлечению из двигателя шатунно-поршневых сборок, необходимо снять головки цилиндров, поддон картера и маслозаборную трубку (см. Часть Двигатели SOHC или Двигатели DOHC настоящей...

Снятие коленчатого вала
Примечание. Снятие коленчатого вала возможно только с извлеченного из автомобиля двигателя. Подразумевается, что маховик/приводной диск, шкив коленчатого вала, газораспределительный ремень/цепи с зубчатыми...

Чистка блока двигателя
1. Упершись тупой выколоткой в край выжимной пробки, разверните ее в своем посадочном гнезде под 90°. После того как все пробки будут развернуты, их достаточно просто будет извлечь из двигателя при помощи щипцов. 2....

Проверка состояния блока
1. Предварительно блок должен быть тщательным образом очищен. 2. Произведите внешний осмотр блока на предмет выявления следов коррозии, трещин и прочих повреждений. Проверьте состояние резьбовых отверстий. Разумно будет...

Хонингование зеркал цилиндров
1. Перед сборкой двигателя в обязательном порядке проводится хонингование зеркал цилиндров с целью достижения правильной посадки на них поршневых колец, обеспечивающей должную герметичность камер сгорания. Примечание....

Проверка состояния компонентов шатунно-поршневой группы
1. Предварительно шатунно-поршневые сборки должны быть тщательно очищены. Кольца с поршней необходимо снять. Примечание. Поршневые кольца подлежат замене в обязательном порядке. 2. При помощи специального приспособления...

Проверка состояния коленчатого вала
1. Точильным камнем, надфилем или скребком удалите заусеницы с краев масляных отверстий. 2. Промойте коленчатый вал растворителем, затем тщательно просушите,по возможности воспользовавшись сжатым воздухом. Не забудьте...

Проверка состояния и подбор вкладышей коренных и шатунных подшипников коленчатого вала
1. Несмотря на то, что подшипники коленчатого вала в процессе капитального ремонта двигателя подлежат замене в обязательном порядке, старые вкладыши следует сохранить с целью внимательного изучения их состояния,...

Проверка состояния распределительных валов, толкателей клапанов и подшипников
1. Проверьте подшипниковые поверхности под установку распределительных валов на наличие каверн, царапин, задиров и прочих признаков чрезмерного износа. В случае выявления дефектов следует заменить головку. 2. Измерьте...

Порядок сборки двигателя
1. Прежде чем приступать к сборке двигателя, удостоверьтесь в наличии всех необходимых деталей, материалов и инструментов, к числу которых относятся следующие: a) Стандартный набор слесарного инструмента; b)...

Установка поршневых колец
1. Перед установкой новых поршневых колец следует проверить зазоры в их замках. Подразумевается, что боковые зазоры посадки колец в канавках поршней уже проверены и соответствуют принятым нормам (см. Раздел Проверка...

Установка коленчатого вала и проверка рабочих зазоров коренных подшипников
1. Установка коленчатого вала является первым шагом процедуры собственно сборки двигателя. Подразумевается, что на данном этапе коленчатый вал и блок двигателя уже должным образом вычищены, проверены и подвергнуты...

Установка заднего сальника коленчатого вала
1. На всех рассматриваемых в настоящем Руководстве двигателях используется односекционный задний сальник коленчатого вала, который помещается в гнездо специального держателя, в свою очередь крепящегося к блоку. Прежде...

Установка шатунно-поршневых сборок и проверка величины рабочих зазоров в шатунных подшипниках коленчатого вала
1. Перед установкой шатунно-поршневых сборок стенки цилиндров должны быть тщательно протерты, с их верхних краев полностью удалены следы ступенчатого износа и снята фаска. Подразумевается, что коленчатый вал уже...

Пробный запуск и обкатка двигателя после капитального ремонта
Внимание! При первичном запуске двигателя после завершения его восстановительного ремонта под рукой в обязательном порядке следует иметь огнетушитель класса В! 1. После установки силового агрегата на автомобиль,...

Спецификации двигателей
Процедуры обслуживания двигателя, не требующие извлечения его из автомобиля. Кодовое обозначение двигателя Модели 2.0 л VQ20DE Модели 3.0 л VQ30DE(DOHC) и VG30DE(SOHC) Число и расположение цилиндров V6 Количество...