NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Максима 4 (1994-1999)
Главная   Максима   A32 (1994-1999)   Силовой агрегат   Капремонт двигателей  

Проверка давления масла

0

1. Падение давления масла можно рассматривать как признак того, что двигатель нуждается в восстановительном ремонте. Контрольная лампа давления масла не относится к числу диагностического оборудования, контролирующего состояние системы смазки, а лишь информирует водителя об опасном снижении масляного давления. Даже встроенный в панель приборов измеритель давления масла, несмотря на большую подробность выдаваемой информации, можно рассматривать лишь как прибор информационного характера. Для получения данных о давлении масла, которые затем можно будет сравнить с требованиями Спецификаций, необходимо воспользоваться механическим (не электрическим!) манометром в комплекте с точным тахометром.

2. Отыщите блок датчика-выключателя давления масла.


3. Снимите датчик-выключатель и установите вместо него переходную насадку для подсоединения механического манометра. Для герметизации резьбового соединения насадки воспользуйтесь уплотнительной лентой из тефлона, либо лентой ФУМ.

4. В соответствии с инструкциями изготовителей подключите к двигателю точный тахометр.

5. Проверьте давление масла при работающем на оговоренных в Спецификациях оборотах прогретом до нормальной рабочей температуры двигателе. Сравните результаты измерений с нормативными требованиями. При чрезмерно низком давлении следует оценить степень износа подшипников и/или масляного насоса.

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Максима 4: Капремонт двигателей
Следующие ▶

Общая информация о капитальном ремонте двигателей
Проверка компрессионного давления в цилиндрах
Диагностика состояния двигателя с применением вакуумметра
Альтернативные варианты схем восстановительного ремонта двигателя
Снятие силового агрегата с автомобиля — подготовка и меры предосторожности
Снятие и установка двигателя
Порядок разборки двигателя при подготовке его к капитальному ремонту
Разборка головки цилиндров
Чистка и проверка состояния головки цилиндров
Обслуживание клапанов
Сборка головки цилиндров
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 19 + 48 ?

       



Максима 4 (1994-1999) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Системы управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов