NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Максима 4 (1994-1999)
Главная   Максима   A32 (1994-1999)   Силовой агрегат   Двигатели SOHC  

Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса

0

Снятие



1. Снимите газораспределительный ремень и зубчатые колеса привода ГРМ (см. Раздел Снятие и установка газораспределительного ремня и зубчатых колес привода ГРМ). Снимите поддон картера (см. Раздел Снятие и установка поддона картера двигателя).

2. Снимите регулировочную планку генератора и выверните болт крепления планки к масляному насосу (см. Главу Электрооборудование двигателя).



3. Отболтите сборку рулевого насоса (см. Главу Подвеска и рулевое управление) и сдвиньте ее в сторону, не отсоединяя гидравлические линии. Снимите кронштейн крепления рулевого насоса.



4. Выверните болты крепления масляного насоса к блоку двигателя.

Примечание. Трубка маслозаборника с насадкой фильтра могут быть оставлены подсоединенными к насосу. Одним из болтов крепления сборки насоса является вывернутый на этапе, описанном в параграфе 2, длинный болт крепления регулировочной планки генератора.


5. С целью разрушения слоя герметика обстучите сборку насоса молотком через деревянный брусок.

6. Потянув наружу, снимите насос с блока двигателя.

7. Соскоблите с сопрягаемых поверхностей насоса и блока двигателя все следы герметика и фрагменты материала старой прокладки, затем протрите поверхности смоченной в ацетоне ветошью.

Проверка





1. При помощи большой отвертки с крестовидным жалом выверните винты крепления задней крышки масляного насоса.

2. Промойте все компоненты в растворителе, затем проверьте их на наличие признаков чрезмерного износа и механических повреждений.

3. Снимите заглушку и извлеките компоненты редукционного клапана. Оцените состояние скользящей поверхности клапана и его пружины. В случае выявления дефектов замените компоненты в комплекте.



1 — Заглушка
2 — Шайба
3 — Пружина
4 — Клапан



4. При помощи измерительного щупа лезвийного типа определите величины рабочих зазоров шестерен насоса.. Проверке подлежат следующие зазоры:
  • a) Осевой люфт посадки внутренней шестерни в корпусе насоса;
  • b) Осевой люфт посадки наружной шестерни в корпусе насоса;
  • c) Зазор между образующей поверхностью наружной шестерни и корпусом насоса;
  • d) Зазор между зубьями наружной шестерни и серповидной перегородкой;
  • e) Зазор между зубьями внутренней шестерни и серповидной перегородкой;

Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций. В случае необходимости произведите замену насоса в сборе.


5. Набейте насос техническим вазелином. Установите на место крышку и затяните винты ее крепления с требуемым усилием. Установите на место компоненты редукционного клапана, вверните и затяните заглушку.



6. Заменив уплотнительное кольцо, подсоедините к сборке насоса трубку маслозаборника. Затяните болты крепления трубки с требуемым усилием.


Установка



1. Смажьте сопрягаемую поверхность насоса герметиком RTV.



2. Установка компонентов производится в порядке, обратном порядку их демонтажа. Не забывайте заменять уплотнительные прокладки.

Примечание. Лыски ступицы внутренней шестерни насоса должны войти в зацепление с ответными лысками на цапфе коленчатого вала. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием.

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Максима 4: Двигатели SOHC
Следующие ▶

Снятие и установка поддона картера двигателя
Замена переднего сальника коленчатого вала
Снятие и установка шкива коленчатого вала
Снятие и установка головок цилиндров
Снятие и установка выпускных коллекторов
Снятие и установка впускного трубопровода
Снятие и установка распределительных валов и толкателей клапанов
Снятие и установка газораспределительного ремня и зубчатых колес привода ГРМ
Замена маслоотражательных колпачков и клапанных пружин с тарелками
Снятие, проверка состояния и установка сборки коромысел
Снятие и установка маховика / приводного диска
Замена заднего сальника коленчатого вала
Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 32 + 33 ?

       



Максима 4 (1994-1999) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Системы управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов