NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Террано 1 (1986-1995, бензин)
Главная   Патфайндер   Terrano 1 (1986-1995, бензин)   Силовой агрегат   Капремонт двигателей  

Коленвал — монтаж и проверка зазоров коренных подшипников

0

1. Расположите блок так, чтобы нижняя часть была обращена вверх. На 4-цилиндровых двигателях установите маслоотделитель с сеткой (фото).



20.1 На 4-цилиндровых двигателях перед сборкой установите маслоотделитель с сеткой


2. Выверните болты крышек, достаньте крышки и разложите их в порядке их установки. Достаньте из крышек и блока цилиндров вкладыши старых коренных подшипников и протрите крышки и постели начисто.

3. Очистите наружную поверхность новых коренных вкладышей, имеющих масляные канавки, и вложите их в постели блока цилиндров. Соответствующие ответные вкладыши вложите в крышки. Убедитесь, что выступ на вкладыше совпадает с выборкой на блоке или на крышке, Кроме того, отверстие масляного канала в постели блока цилиндров должно совместиться с отверстием во вкладыше (фото).



20.3 Вкладыши в блоке цилиндров



Внимание! Не допускаются установка вкладыша по мест, ударами молотка, а также нанесение царапин при установке.

Внимание! На данном этапе вкладыш не смазывать.

4. На двигателях V6 вкладыш с буртиком устанавливается в задние крышку и постель блока цилиндров, на 4-цилиндровых двигателях такой вкладыш устанавливается в среднюю крышку.

5. Установите коленвал и измерьте зазоры в коренных вкладышах. Для этого положите по отрезку калибровочной проволоки на каждую коренную шейку коленвала параллельно его оси (фото). Очистите поверхности вкладышей в крышках, установите крышки и затяните болты в три приема с заданным моментом в указанной последовательности (фото). Отверните болты и осторожно поднимите крышки, сравните толщину каждой из раздавленных проволок со шкалой на упаковке и определите величину зазора (фото).



20.5а Отрезки калибровочной проволоки для измерения зазоров в коренных подшипниках




20.5б Последовательность затягивания болтов крышек коренных подшипников на 4-цилиндровых двигателях





20.5в Последовательность затягивания болтов крышек на двигателях V6




20.5г Определение зазора в коренных подшипниках


6. Если зазор не соответствует норме, то причиной может быть неправильный подбор размерной группы вкладышей. Убедитесь, что при измерениях между подшипниками и поверхностями крышек отсутствовали-загрязнения или масло. Если ширина раздавленной проволоки по концам сильно отличается, то коренная шейка коленвала имеет конусность.

7. Удалите с шеек остатки проволоки и снимите коленвал.

8. Смажьте коренные шейки коленвала и установите в блок цилиндров. Установите крышки на прежние места так, чтобы стрелки были обращены в сторону передней части двигателя. На 4-цилиндровых двигателях задняя крышка устанавливается на герметике (фото).




20.8 Установка задней крышки на 4-цилиндровых двигателях
1. Блок цилиндров; 2. Задняя крышка; 3. Места нанесения герметика


9. Затяните болты в три приема с заданным моментом.

10. Установите направляющий подшипник в коленвал (на а/м с механической КПП).

11. Проверьте свободу вращения коленвала.

12. Проверьте осевой люфт коленвала (см. выше).

13. На 4-цилиндровых двигателях установите боковые уплотнители (фото).



20.13 Установка бокового уплотнителя на 4-цилиндровых двигателях


Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Террано 1: Капремонт двигателей
Следующие ▶

Поршневые кольца — установка
Капитальный ремонт двигателя — порядок сборки
Коренные и шатунные подшипники — проверка и подбор
Коленвал — проверка состояния
Шатуны и поршни — проверка состояния
Блок цилиндров — проверка состояния
Блок цилиндров — очистка
Коленвал — демонтаж
Шатунно-поршневая группа — демонтаж
Головка цилиндров — сборка
Задний сальник — установка
Шатуны и поршни — установка и проверка зазоров в шатунных подшипниках
Пуск двигателя после ремонта и обкатка
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 38 + 43 ?

       



Террано 1 (1986-1995, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 4-цилиндровые
  • Двигатели 6-цилиндровые
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Топливная и выхлопная системы
  • Электрооборудование двигателя
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Система полного привода
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и электрооборудование
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов