NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Террано 1 (1986-1995, бензин)
Главная   Патфайндер   Terrano 1 (1986-1995, бензин)   Силовой агрегат   Капремонт двигателей  

Шатуны и поршни — проверка состояния

0

1. Аккуратно очистите поршни от нагара и осторожно снимите кольца.

2. Удалите нагар из канавок поршневых колец (фото).



15.2а Очистите канавки поршней с помощью приспособления...




15.2б ... или старым поршневым кольцом


3. Промойте поршни и шатуны растворителем, тщательно прочистите дренажные отверстия в канавках поршня и отверстие в шатуне (фото).



15.3 Отверстие для отвода масла в шатуне



4. Если следы значительного износа отсутствуют и если расточка цилиндров не требуется, то поршни менять не следует. Нормальный износ проявляется в виде следов равномерной вертикальной выработки на трущейся поверхности поршня и в виде небольшого ослабления посадки верхнего компрессионного кольца. Тем не менее, замена поршневых колец при капитальном ремонте двигателя обязательна.

5. Тщательно проверьте наличие трещин на юбке поршня, на бобышках поршневого пальца и на посадочных площадках поршневых колец.

6. Если на поршне наблюдаются сколы и задиры, то это указывает на частый перегрев двигателя. В этом случае требуется тщательная проверка систем смазки и охлаждения. Прогорание в днище поршня свидетельствует о работе двигателя с неправильной установкой момента зажигания. Причиной обгорания днища поршня по краям как правило является аномальное сгорание (детонация). Если обнаруживаются указанные дефекты, то надо найти их причину и устранить.

7. Коррозия поршня в виде небольших ямок (питтинга) свидетельствует о проникновении в камеру сгорания (а также в картер коленвала) охлаждающей жидкости.

8. Измерьте зазор между канавкой и новым кольцом (фото). Если зазор превышает установленный предел, то поршень следует заменить.



15.8 Измерение зазора между канавкой и новым кольцом



9. Проверьте зазор между поршнем и цилиндром, измерив диаметр цилиндра (см. выше) и диаметр поршня из данного цилиндра (фото). Если зазор превышает установленный предел, то блок цилиндров подлежит расточке, а поршни и кольца следует заменить ремонтными.



15.9 Измерение диаметра поршня. Диаметр измеряется перпендикулярно оси пальца 1.20,3 мм


10. Проверьте зазор между поршневым пальцем и головкой шатуна, для чего покачайте поршень и шатун в противоположных направлениях. Если люфт ощутимый, то отверстие под палец надо развернуть и установить новый палец.

11. Ремонт поршней и шатунов выполняется в автосервисе.

12. Проверьте наличие на шатунах трещин и других повреждений. Снимите крышки шатунных подшипников, достаньте подшипники, протрите посадочные поверхности на крышке и на шатуне, проверьте наличие трещин, царапин и задиров. После проверки соберите шатун, установив на место подшипники, затяните гайки от руки.

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Террано 1: Капремонт двигателей
Следующие ▶

Блок цилиндров — проверка состояния
Блок цилиндров — очистка
Коленвал — демонтаж
Шатунно-поршневая группа — демонтаж
Головка цилиндров — сборка
Головка блока цилиндров — очистка и проверка состояния
Головка блока цилиндров — разборка
Капитальный ремонт двигателя — порядок разборки
Восстановление двигателя — альтернативы
Капитальный ремонт двигателя — общие сведения
Коленвал — проверка состояния
Коренные и шатунные подшипники — проверка и подбор
Капитальный ремонт двигателя — порядок сборки
Поршневые кольца — установка
Коленвал — монтаж и проверка зазоров коренных подшипников
Задний сальник — установка
Шатуны и поршни — установка и проверка зазоров в шатунных подшипниках
Пуск двигателя после ремонта и обкатка
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 11 + 20 ?

       



Террано 1 (1986-1995, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 4-цилиндровые
  • Двигатели 6-цилиндровые
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Топливная и выхлопная системы
  • Электрооборудование двигателя
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Система полного привода
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и электрооборудование
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов