NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Террано 1 (1986-1995, бензин)
Главная   Патфайндер   Terrano 1 (1986-1995, бензин)   Силовой агрегат   Снижение токсичности  

Датчики процессорного блока

0

Датчик температуры двигателя - проверка



1. Датчик нуждается в проверке при затрудненном пуске двигателя и в случае обнаружения кода 13 в режиме самодиагностики (см. выше).

2. Если двигатель не запускается и имеются явные признаки неполного сгорания топлива, то отсоедините разъем и повторите попытку запуска. Если двигатель не запускается, то выверните датчик и проверьте его сопротивление в зависимости от температуры (фото). Если сопротивление отличается от нормы, то датчик замените. В противном случае проверьте цепь датчика.



9.2 Проверка датчика температуры двигателя


3. Установите датчик в обратном порядке.

Проверка датчика температуры выхлопных газов



4. Датчик нуждается в проверке в случае обнаружения кода 35 в режиме самодиагностики (см. выше).

5. Если в режиме круизконтроля двигатель работает неустойчиво, то отсоедините разъем и проверьте ход автомобиля (фото).



9.5 Разъем датчика температуры выхлопных газов на двигателях V6 и К24



6. Если ход автомобиля улучшился, то датчик замените. В противном случае включите зажигание и проверьте напряжение на выводе разъема, которое должно быть около 5 В (фото).



9.6 Проверка напряжения между выводом разъема датчика и массой


7. Выключите зажигание и проверьте цепь на массу (фото).



9.7 Проверка цепи вывода разъема датчика на массу


8. Если напряжение отличается от 5 В или в цепи имеется обрыв, то датчик замените.

Проверка датчика кислорода



9. Датчик нуждается в проверке в случае обнаружения кода 33 в режиме самодиагностики (см. выше).

10. Если в режиме круизконтроля двигатель работает неустойчиво, то отсоедините разъем и проверьте ход автомобиля (фото).



9.10 Разъем датчика кислорода на двигателях V6 и KS4



11. Если ход автомобиля улучшился, то датчик замените. В противном случае доведите обороты до 2000 об/мин и спустя 2 мин убедитесь, что на процессорном блоке мигает зеленый сигнал.

12. На двигателях V6 при включенном зажигании проверьте напряжение между выводом разъема А и массой которое должно быть около 12 В (фото).



9.12 Проверка напряжения на выводе разъема датчика кислорода


13. Выключите зажигание и проверьте цепь на массу (фото).



9.13 Проверка цепи датчика кислорода на массу на двигателях V6


Внимание! На двигателях V6 цепь омметр должен показать цепь между выводом А и массой, а на двигателе К24 между выводом а и выводом 19 разъема на процессорном блоке.

14. Если напряжение отличается от 12 В или в цепи имеется обрыв, то датчик замените.


Проверка и замена датчика температуры воздуха (на двигателе К24)



15. Датчик нуждается в проверке в случае обнаружения кода 41 в режиме самодиагностики (см. выше).

16. Разомкните разъем датчика (фото) и при включенном зажигании проверьте напряжение между выводом разъема В и массой которое должно быть около 5 В (фото).



9.16а Разъем датчика температуры воздуха на двигателях К24




9.16б Проверка напряжения на выводе разъема датчика температуры воздуха


17. Если напряжение соответствует норме, то выключите зажигание и проверьте цепь между выводом А и массой.

18. Проверьте сопротивление датчика, которое должно быть при 20°С 2,1-2,9 Ом, а при 80°С 270-300 Ом.

19. При необходимости замены выверните датчик из воздушного фильтра и вверните новый.

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Террано 1: Снижение токсичности
Следующие ▶

Регулятор давления топлива и соленоидный клапан — проверка и замена
Регулятор потока воздуха — снятие, проверка и установка
Система электронного впрыска топлива режим самодиагностики
Система улавливания паров бензина (EEC)
Система доокисления выхлопных газов
Система рециркуляции (EGR)
Система принудительной вентиляции картера (PCV)
Общие сведения о системе снижения токсичности
Спецификации системы снижения токсичности
 
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 46 + 27 ?

       



Террано 1 (1986-1995, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 4-цилиндровые
  • Двигатели 6-цилиндровые
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Топливная и выхлопная системы
  • Электрооборудование двигателя
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Система полного привода
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и электрооборудование
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов