Снятие
1. Заверните крышку с бачка на полиэтиленовой пленке, чтобы предотвратить большие потери жидкости при отсоединении шланга.
2. Отпустите гайку крепления трубки гидропривода к кронштейну.
3. Достаньте пружинную скобу и снимите шланг.
4. Отсоедините от цилиндра шланг гидропривода.
5. Отверните два болта и снимите цилиндр.
4.5 Рабочий цилиндр смонтирован на картере сцепления с правой стороны
Разборка
6. Снимите пылезащитный чехол и достаньте толкатель. Слегка постучите цилиндром по деревянной поверхности, чтобы извлечь пружину и поршень (фото).
4.6 Детали рабочего цилиндра сцепления
1. Толкатель; 8. Пылезащитный чехол; 3. Пружина; 4. Манжета поршня; 5. Поршень; 6. Цилиндр; 7. Штуцер для прокачки
7. Выверните штуцер для прокачки.
8. Проверьте состояние внутренней поверхности цилиндра. При обнаружении задиров, царапин или выкрашенных участков цилиндр замените.
9. Если детали цилиндра в хорошем состоянии, промойте их чистой тормозной жидкости и замените уплотнители (имеются в продаже в составе ремкомплекта). Оденьте на поршень манжету, проследив за правильностью ее ориентации (фото).
4.9 Правильная ориентация поршня, цилиндра и манжеты при сборке
10. Перед сборкой окуните детали в тормозную жидкость.
11. Соберите цилиндр, установив все детали в прежнем порядке.
Установка
12. Установите цилиндр в обратном порядке. Удалите воздух из гидропривода.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском