Технические данные (в мм)
4-ступенчатые КПП типа F4W71B и F4W71C
| Зазор между венцом ведущей шестерни и блокирующим кольцом синхронизатора | |
| Стандартный | 1,20-1,60 |
| Предельный | 0,787 |
| Зазор в зацеплении шестерен | 0,05-0,1 |
| Торцовый зазор шестерен | |
| 1й передачи | 0,32-0,39 |
| 2й передачи | 0,12-0,19 |
| 3й передачи | 0,13-0,37 |
5-ступенчатые КПП FS5W71B
| Зазор между венцом ведущей шестерни и блокирующим кольцом синхронизатора | |
| Кроме 5-й передачи | |
| Стандартный | 1,20-1,60 |
| Предельный | 0,787 |
| 5й передачи | |
| Стандартный | 1,00-1,40 |
| Предельный | 0,787 |
| Торцовый зазор шестерен | |
| 1й передачи | 0,32-0,39 |
| 2й передачи | 0,12-0,19 |
| 3й передачи | 0,13-0,37 |
| 4й передачи | 0,32-0,50 |
| 5й передачи | 0,05-0,50 |
5-ступенчатые КПП FS5W71C
| Зазор между венцом ведущей шестерни и блокирующим кольцом синхронизатора | |
| Кроме 5й передачи | |
| Стандартный | 1,20-1,60 |
| Предельный | 0,787 |
| Для 5й передачи (с 1988 г.) | |
| Стандартный | 1,00-1,40 |
| Предельный | 0,80 |
| Торцовый зазор шестерен | |
| 1й передачи • | 0,31-0,41 |
| 2й передачи | 0,11-0,21 |
| 3й передачи | 0,11-0,21 |
| 5й передачи | 0,11-0,21 |
| С 1988 г. | 0.24-0,41 |
Моменты затяжки (Н·м)
| Болты крепления картера КПП к двигателю | |
| На 4цилиндровых | |
| верхние болты | 35 |
| нижние | 22 |
| На двигателях V6 | 35 |
| Заглушка фиксатора | 17-22 |
| Рабочий цилиндр сцепления | 26,5-36 |
| Болты крепления задней крышки к картеру | |
| FS5W71B/CnF4W71B/C | 15-18 |
| Гайка вторичного вала (FS5W71B/C и F4W71B/C) | 125-148 |
| Гайка промежуточного вала (FS5W71B/C и F4W71B/C) | 83-115 |
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском