Снятие
1. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, заведенные под картер переднего моста.
2. На моделях без шаровых шарниров в стойках штанги стабилизатора отдайте гайки крепления стоек штанги к кронштейнам шасси и снимите шайбы, резиновые втулки, дистанционные кольца и болты стоек.
3. На моделях с шаровыми шарнирами в стойках штанги отдайте гайки крепления стоек к кронштейнам шасси и снимите шайбы и резиновые втулки (с требуемым усилием). Отдайте гайки шаровых шарниров стоек и снимите стойки с автомобиля (см. сопроводительную иллюстрацию).
1 - гайка; 2 - резиновые втулки; 3 - шайбы; 4 - стойка стабилизатора; 5 - штанга стабилизатора; 6 - резиновая подушка; 7 - кронштейн; 8 - болты
4. Отдайте болты крепления опорных кронштейнов штанги стабилизатора поперечной остойчивости к картеру переднего моста. Снимите кронштейны с автомобиля.
5. Извлеките штангу стабилизатора поперечной остойчивости из-под автомобиля.
Установка
Установка производится в обратном порядке.
1. Проверьте состояние и проследите за правильностью посадки резиновых подушек в кронштейнах. Затяните крепежные болты с усилием 25÷32 Нм. При правильном затягивании болтов нанесенные краской метки на штанге стабилизатора поперечной остойчивости должны выступать равномерно с обеих сторон.
2. Проверьте состояние резиновых втулок и, при соответствующей комплектации, шаровых шарниров стоек стабилизатора поперечной остойчивости, проследите за правильностью посадки компонентов. Затяните верхние гайки с усилием 20÷23 Нм.
3. На моделях с шаровыми шарнирами в стойках затяните гайки шарниров с усилием 20÷23 Нм.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском