Имеют место шумы, издаваемые задними колесами автомобиля
Шум шин. Проверьте, соответствуют ли шины по типоразмеру номинальным для данного автомобиля.
Ослабло крепление диска на фланце полуоси. Проверьте состояние обода, ступицы колеса, шпилек и гаек крепления колеса. Подтяните крепеж, либо замените дефектные компоненты.
Нарушена балансировка колеса, либо погнут диск. Отбалансируйте колесо, либо замените диск.
Неисправны компоненты тормозного механизма. Проверьте состояние тормозных механизмов задних колес (см. Раздел, посвященный диагностике неисправности тормозной системы). Замените дефектные компоненты.
Неисправна полуось и/или картер моста. Проверьте, замените дефектные компоненты.
Погнута полуось и/или рукав картера моста. Проверьте, замените дефектные компоненты.
Имеют место шумы, издаваемые главной передачей
Ослабло крепление карданного вала или карданного шарнира. Проверьте, подтяните крепеж, либо замените дефектный шарнир.
Упал уровень смазывающей жидкости. Проверьте нет следов ли утечек масла, при обнаружении таковых устраните причину. Долейте масло требуемого сорта.
Ослабла гайка фланца ведущей шестерни главной передачи. Смажьте гайку герметиком и затяните с требуемым усилием.
Изношены или повреждены компоненты главной передачи. Выполните капитальный ремонт главной передачи.
Вал ведущей шестерни вращается, но автомобиль не приводится в движение
Повреждена полуось . Снимите сборку полуоси, в случае необходимости - замените.
Срезаны болты корончатой (ведомой) шестерни главной передачи. Снимите сборку главной передачи и замените болты.
Повреждены шестерни дифференциала. Выполните капитальный ремонт главной передачи.
Примечание. Если вышла из строя полуось, снимите сборку главной передачи и проверьте ее на наличие внутри картера посторонних частиц и металлических опилок. Тщательно вычистите картер.
Происходит повторный выход из строя полуоси
Неправильно используется/функционирует сцепление. Измените манеру вождения, проверьте исправность функционирования сцепления.
Погнут рукав моста. Замените картер заднего моста.
Автомобиль часто перегружается. Старайтесь не нагружать автомобиль свыше допустимого предела.
Происходит потеря смазывающей жидкости
Неисправен сальник ведущей шестерни главной передачи. Проверьте (см. сопроводительную иллюстрацию). Замените сальник, проверьте поверхности фланца.
Неисправен сальник полуоси вала. Снимите полуось и замените сальник.
Имеет место утечка через прокладку картера главной передачи. Снимите сборку главной передачи и замените прокладку.
Утечка происходит через поры или трещины в картере главной передачи. Выполните необходимый ремонт, либо замените картер.
Примечание. Прежде чем очищать сборку переднего моста для проверки ее на наличие следов утечек масла, проверьте проходимость вентиляционного шланга картера (см. сопроводительную иллюстрацию). если утечки не проявляются при холодном мосте, совершите на автомобиле поездку, прогрев мост до нормальной рабочей температуры, после чего внимательно осмотрите картер на наличие следов утечек через мельчайшие поры и трещины.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском