NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Патрол 4 (1987-1997, бензин)
Главная   Патрол   Y60 (1987-1997, бензин)   Общая информация   Техническое обслуживание  

Регулировка натяжения приводных ремней

0

Примечание. Правильная регулировка усилия натяжения приводных ремней позволяет избежать их проскальзывания, в то же время не перегружая подшипники обслуживаемых агрегатов, что особо важно в случае генератора и водяного насоса.

Схема прокладки приводных ремней на моделях с двигателем 3.0 л





1 - шкив вентилятора/водяного насоса; 2 - шкив компрессора кондиционера воздуха; 3 - шкив рулевого насоса; 4 - натяжной ролик; 5 - шкив коленчатого вала; 6 - генератор; А = вентиляторный ремень,; В = приводной ремень рулевого насоса,; С = приводной ремень компрессора кондиционера воздуха


Прокладка ремней на двигателе 4.2 л





1 - шкив генератора; 2 - шкив вентилятора; 3 - натяжной ролик; 4 - шкив рулевого насоса; 5 - шкив компрессора кондиционера воздуха; 6 - шкив коленчатого вала; А = вентиляторный ремень,; В = приводной ремень рулевого насоса,; С = приводной ремень компрессора кондиционера воздуха



Вентиляторный ремень (ремни)



1. Надавите на вентиляторный ремень (ремни) на участке посередине между шкивами генератора и водяного насоса с усилием 98 Н (усилие большого пальца). Требуемый прогиб ремня составляет 4÷8 мм для моделей 3.0 л и 13÷15 мм для моделей 4.2 л.

Примечание. Замену ремней на моделях 4.2 л обязательно производите в комплекте.

2. В случае необходимости ослабьте стопорный болт генератора и вращением регулировочного болта добейтесь требуемого усилия натяжения ремня (по величине прогиба).

3. Затяните стопорный болт генератора, запустите двигатель примерно на пять минут и вновь проверьте правильность натяжения ремня.

Приводной ремень рулевого насоса



1. Надавите на приводной ремень на участке посередине между шкивами рулевого насоса и коленчатого вала с усилием 98 Н (усилие большого пальца). Требуемый прогиб ремня составляет 11 ÷ 15 мм для моделей 3.0 л и 15 ÷ 17 мм для моделей 4.2 л.

2. В случае необходимости ослабьте стопорный болт рулевого насоса и вращением регулировочного болта добейтесь правильного усилия натяжения ремня (по величине прогиба).

3. Затяните стопорный болт рулевого насоса, запустите двигатель примерно на пять минут и повторите проверку натяжения ремня.

Приводной ремень компрессора кондиционера воздуха



1. Надавите ремень на участке посередине между шкивами компрессора кондиционера и коленчатого вала с усилием 98 Н (усилие большого пальца). Требуемый прогиб ремня составляет 6 ÷ 10 мм для моделей 3.0 л и 8 ÷ 10 мм для моделей 4.2 л.

2. В случае необходимости ослабьте прижимную гайку в центре натяжного ролика и вращением регулировочного болта добейтесь правильного усилия натяжения ремня (по величине прогиба).

3. Затяните стопорную гайку натяжного ролика, запустите двигатель примерно на пять минут и повторите проверку натяжения ремня.

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Патрол 4: Техническое обслуживание
Следующие ▶

Проверка состояния и замена топливного фильтра
Обслуживание воздухоочистителя
График текущего обслуживания автомобиля
Процедуры обслуживания колес
Проверка уровней и смена масел и смазывающих жидкостей
Советы по отдаванию «прикипевшего» крепежа
Уход за высоковольтными проводами
Проверка состояния и обслуживание свечей зажигания
Регулировка зазоров клапанов (модели 4.2 л)
Проверка компрессионного давления
Обслуживание распределителя зажигания
Правила подсоединения диагностического оборудования
Регулировка длительности замкнутого состояния контактов прерывателя и установки угла опережения зажигания на моделях 4.2 л
Регулировка установки угла опережения зажигания на моделях 3.0 л
Регулировка оборотов и качества смеси холостого хода
Проверка и регулировка угла опережения зажигания и холостого хода на двигателях с системой впрыска топлива (EFI)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 23 + 26 ?

       



Патрол 4 (1987-1997, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Диагностика неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя 4.2 литра
  • Ремонт двигателя 3.0 литра
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Снижение токсичности
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматиическая коробка
  • Кардан и раздаточная коробка
  • Сцепление
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передний мост и подвеска
  • Задний мост и подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Передние двери и окна
  • Задние двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Выключатели и переключатели
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов