Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите крышку распределителя в сборе с ВВ проводами.
3. Отсоедините от распределителя электропроводку и вакуумный шланг корректора зажигания.
4. Проверните двигатель по часовой стрелке таким образом, чтобы бегунок повернулся носиком в сторону расположения клеммы свечного провода первого цилиндра. Удостоверьтесь в совмещении распределительных меток на двигателе.
5. Пометьте положение корпуса распределителя по отношению к головке цилиндров, затем отдайте крепежный болт и снимите распределитель. Постарайтесь запомнить в каком направлении провернулся бегунок и зафиксируйте его конечное положение.
Установка
Установка производится в обратном порядке.
1. Проверьте состояние уплотнительного кольца (колец) распределителя, замените дефектные.
2. Если двигатель проворачивался после извлечения распределителя, поворотом коленчатого вала приведите поршень первого цилиндра в положение, близкое к положению ВМТ конца такта сжатия, затем добейтесь совмещения метки ВМТ коленчатого вала с нулевой отметкой распределительной шкалы на крышке привода газораспределительного механизма.
Примечание. Если вывернуть свечу зажигания первого цилиндра и зажать свечное отверстие пальцем, то при приближении поршня к положению ВМТ конца такта сжатия появится отчетливое ощущение давления.
3. Если двигатель не проворачивался, установите бегунок в исходное положение (которое он занял после из извлечения из двигателя) и установите распределитель в головку цилиндров, добиваясь совмещения посадочных меток. Вверните крепежный болт.
4. Подсоедините к распределителю электропроводку и вакуумный шланг и выполните установку угла опережения зажигания.
Разборка
Модели 3.0 л
1. Отдайте крепежный винт и снимите бегунок. Снимите экран ограничителя оборотов и уплотнительные кольца (см. сопроводительную иллюстрацию).
1 - уплотнительное кольцо; 2 - экран переключения ограничителя оборотов; 3 - бегунок; 4 - крышка; 5 - винт; 6 - провода
2. Отсоедините электропроводку от блока управления. Отдайте крепежные винты и извлеките из распределителя жгут проводов.
3. Отдайте крепежные винты и снимите статор и магнит (внутренние компоненты распределителя показаны на сопроводительной иллюстрации).
1 - винты; 2 - вакуум-корректор опережения зажигания; 3 - уплотнительное кольцо; 4 - корпус; 5 - грузики; 6 - пружины; 7 - вал ротора датчика зажигания; 8 - пластина основания; 9 - блок управления; 10 - электропроводка; 11 - ротор датчика зажигания; 12 - статор; 13 - магнит
4. Поддев двумя отвертками, снимите ротор датчика зажигания с вала, извлеките цилиндрический штифт. Запомните установочное положение ротора.
5. Отдайте оставшиеся винты крепления блока вакуум-корректора. Снимите Е-образный зажим и снимите блок с распределителя.
6. Отдайте крепежные винты и снимите с распределителя пластину основания.
7. Поддерживая приводную шестерню распределителя, отдайте винт крепления вала ротора датчика зажигания. Извлеките вал из корпуса распределителя.
8. Пометьте установочные положения пружин и грузиков корректора опережения зажигания.
9. Отсоедините и снимите пружины.
10. Снимите Е-образные зажимы и снимите грузики корректора.
Модели 4.2 л
Компоненты распределителя
1 - жгут проводов; 2 —винты; 3 - контакты прерывателя; 4 - пластина основания; 5 - провод; 6 - конденсатор; 7 - кулачок; 8 - E-образные зажимы; 9 - пружины; 10 - грузики; 11 - блок вакуум-корректора; 12 - шестерня; 13 - корпус; 14 - уплотнительное кольцо
1. Отдайте крепежные винты и снимите бегунок с вала распределителя. Снимите экран переключения ограничителя оборотов и уплотнительные кольца.
2. Отдайте крепежные винты и снимите с распределителя жгут проводов.
3. Отдайте оставшиеся крепежные и снимите сборку контактов прерывателя с распределителя.
4. Отдайте крепежные винты и снимите с распределителя провод заземления.
5. Отдайте оставшиеся винты крепления блока вакуум-корректора. Снимите Е-образный зажим и извлеките вакуум-корректор из распределителя.
6. Отдайте крепежные винты и снимите пластину основания с распределителя.
7. Поддерживая приводную шестерню, отдайте винт крепления кулачка. Извлеките кулачок из корпуса распределителя.
8. Пометьте установочные положения пружин и грузиков корректора опережения зажигания.
9. Отсоедините и снимите пружины.
10. Снимите Е-образные зажимы и снимите грузики корректора.
Чистка и проверка состояния
1. Тщательно промойте все компоненты, за исключением электрических узлов и блока вакуумного корректора опережения зажигания, в подходящем растворителе.
2. Оцените степень износа нижнего вала и корпуса распределителя. В случае необходимости произведите замену.
3. Проверьте кулачок, грузики и пружины на наличие признаков износа и повреждений. В случае необходимости произведите замену.
4. Проверьте на износ и повреждения пластину основания. В случае необходимости замените.
5. На моделях 4.2 л проверьте контакты прерывателя на наличие признаков износа и каверн. В случае необходимости произведите замену.
Примечание. При установке новой сборки контактов прерывателя обязательно заменяйте также конденсатор.
6. Проверьте крышку распределителя, бегунок и экран ограничителя оборотов на наличие трещин, угольных дорожек, прогаров и следов коррозии клемм.
7. Оцените степень износа центрального уголька. Измерьте величину его выступания.
8. Проверьте блок вакуум-корректора на наличие признаков утечек через диафрагму, для чего надавите на соединительную тягу, прижмите палец к всасывающей трубке, затем отпустите тягу. Разрежение под пальцем должно удерживаться в течение как минимум 30 секунд.
9. Проверьте состояние уплотнительных колец, замените дефектные.
10. Оцените степень износа приводной шестерни.
Сборка
Модели 3.0 л
Сборка выполняется в порядке, обратном порядку демонтажа.
1. Умеренно смажьте высокотемпературной смазкой оси грузиков, пружины и тяги вакуумного корректора опережения зажигания.
2. Установите грузики и пружины в соответствии с нанесенными в процессе демонтажа метками. Зафиксируйте их Е-образными зажимами.
3. Установите вал ротора датчика зажигания, вверните крепежный винт.
4. Установите пластину основания, закрепите ее винтами.
5. Установите блок вакуум-корректора опережения зажигания и Е-образный зажим.
6. Установите жгут проводов, закрепите его винтами. Вверните винты крепления блока вакуум-корректора.
7. Отрегулируйте воздушный зазор.
8. Установите экран ограничителя оборотов и уплотнительные кольца.
9. Установите бегунок, закрепите его винтом.
10. Установите распределитель на двигатель.
Модели 4.2 л
1. Умеренно смажьте высокотемпературной смазкой оси грузиков, пружины и тяги вакуумного корректора опережения зажигания.
2. Установите грузики и пружины в соответствии с нанесенными в процессе демонтажа метками. Зафиксируйте их Е-образными зажимами.
3. Установите кулачок и закрепите его винтом.
4. Установите пластину основания, не вворачивайте крепежные винты на данном этапе.
5. Установите блок вакуум-корректора опережения зажигания и Е-образный зажим.
6. Установите провод заземления и вверните винты крепления пластины основания.
7. Установите сборку контактов прерывателя и закрепите ее винтами.
8. Установите жгут проводов, закрепите его винтами. Вверните винты крепления блока вакуум-корректора.
9. Отрегулируйте зазор в контактах прерывателя.
10. Установите экран ограничителя оборотов и уплотнительные кольца.
11. Установите бегунок, закрепите его винтом.
12. Установите распределитель на двигатель.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском