NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Патрол 4 (1987-1997, бензин)
Главная   Патрол   Y60 (1987-1997, бензин)   Силовой агрегат   Ремонт двигателя 3.0 литра  

Общая информация о двигателях 3.0 л

0

Двигатель относится к 6-цилиндровым рядным агрегатам с верхним расположением распределительного вала (ohc), поперечно-поточной головкой цилиндров из алюминиевого сплава и чугунным картером.

Коленчатый вал установлен в семи коренных подшипниках, центральный из которых является упорным, отвечая за величину осевого люфта вала.

Как коренные, так и шатунные подшипники имеют сменные биметаллические вкладыши с антифрикционным слоем на стальной ленте.

Вместо отдельных крышек коренных подшипников используется одна общая с индивидуальными постелями для каждого из подшипников, что придает блоку цилиндров дополнительную жесткость.

Герметизацию посадки коленчатого вала обеспечивают передний и задний сальники, один из которых установлен в масляном насосе в передней части блока цилиндров, а второй - в держателе, закрепленном на задней стенке блока. Распределительный вал также оборудован спереди сальником, помещенным в упорную пластину вала.

Привод распределительного вала осуществляется посредством зубчатого газораспределительного ремня от зубчатого колеса коленчатого вала. Натяжение ремня контролируется специальным натяжным роликом, оборудованным регулировочной пружиной и блокировочной (стопорной) гайкой.

Все клапаны оборудованы внутренней и наружной пружинами с укороченным шагом нижних витков. Закрутка внутренних пружин произведена в противоположную сторону по отношению к наружным. Кроме того, направление закрутки комплектов пружин выпускных клапанов первого, второго и третьего цилиндров противоположно таковому для комплектов остальных клапанов.


Гидравлические толкатели имеют непосредственный контакт с кулачками распределительного вала и приводят в действие литые коромысла, которые, в свою очередь, управляют работой клапанов.

Каждый гидравлический толкатель, в противоположность обычному, оборудован устройством автоматической регулировки клапанов, постоянно поддерживающий нулевое значение клапанного зазора.

Привод расположенного в передней части блока цилиндров масляного насоса осуществляется непосредственно от коленчатого вала.

Двигатель герметично соединен с кожухом маховика с целью продления срока службы стартера и сцепления. В нижней части кожуха предусмотрена пробка для периодического слива накоплений воды и масла.

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Патрол 4: Ремонт двигателя 3.0 литра
Следующие ▶

 
Снятие и установка двигателя
Обслуживание коромысел, их осей и гидравлических толкателей
Снятие, проверка состояния и установка газораспределительного ремня и его натяжителя
Снятие и установка впускного трубопровода
Снятие и установка выпускного коллектора
Обслуживание головки цилиндров и распределительного вала
Снятие и установка поддона картера и маслозаборника масляного насоса
Обслуживание масляного насоса
Замена сальников коленчатого вала
Обслуживание шатунно-поршневых сборок и зеркал цилиндров
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 41 + 42 ?

       



Патрол 4 (1987-1997, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Диагностика неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя 4.2 литра
  • Ремонт двигателя 3.0 литра
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Снижение токсичности
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматиическая коробка
  • Кардан и раздаточная коробка
  • Сцепление
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передний мост и подвеска
  • Задний мост и подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Передние двери и окна
  • Задние двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Выключатели и переключатели
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов