NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Патрол 4 (1987-1997, бензин)
Главная   Патрол   Y60 (1987-1997, бензин)   Силовой агрегат   Система питания и выхлопа  

Обслуживание электромагнитного клапана возврата топлива (модели 3.0 л)

0

Проверка функционирования



1. Отсоедините шланг от трубки возврата топлива и опустите его конец в приготовленную емкость. Закупорьте открытый конец трубки во избежание попадания в систему грязи.

2. Подключите тахометр и попросите помощника запустить двигатель.

3. При оборотах двигателя свыше 1 400 в минуту топливо должно вытекать из шланга слабыми толчками.

4. При оборотах ниже 1 250 в минуту должен иметь место слабое непрерывное вытекание топлива в емкость.

Проверка состояния



1. Рассоедините электрический разъем электромагнитного клапана возврата топлива и подайте на клеммы клапана напряжение батареи. Подуйте в конец шланга возврата топлива. Должна иметь место свободная проходимость.

2. Отключите от клапана напряжение батареи и вновь подуйте в возвратный шланг. На этот раз проходимость должна отсутствовать.

3. Если не выполняется любое из вышеописанных условий, замените клапан.

Проверка состояния контура



Примечание. Все проверки производятся на блоке оборотов двигателя, расположенном над монтажным блоком предохранителей. Зондирование контактов должно производиться с обратной стороны электрического разъема. В качестве массы выступает металл кузова. Расположение клемм показано на сопроводительной иллюстрации.



1. При помощи омметра проверьте наличие проводимости между клеммой С и массой. Проводимость должна иметь место.


2. При помощи вольтметра проверьте присутствие напряжения батареи на клемме D.

3. При включенном зажигании удостоверьтесь в присутствии напряжения батареи на клемме В.

4. Запустите двигатель и постепенно поднимайте его обороты. Напряжение на клемме В должно слегка упасть.

5. При оборотах двигателя ниже 1 250 в минуту проверьте присутствие напряжения батареи на клемме А.

6. При оборотах свыше 1 400 в минуту напряжения на клемме А быть не должно.

7. Если вышеописанные проверки дают положительный результат, скорее всего придется заменить блок оборотов двигателя.

Снятие



1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Рассоедините электрический разъем электромагнитного клапана возврата топлива.

3. Установите под клапан сливную емкость и отсоедините топливные шланги.

4. Отдайте крепежные болты и снимите электромагнитный клапан возврата топлива с автомобиля.

Установка



Установка производится в обратном порядке.

1. Перед подсоединением проверьте состояние топливных шлангов.

2. Запустите двигатель и проверьте его на утечки топлива.

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Патрол 4: Система питания и выхлопа
Следующие ▶

Обслуживание топливного насоса
Обслуживание карбюратора
Снятие и установка топливного фильтра
Снятие и установка воздухоочистителя и пылеотделителя предварительной очистки
Система питания карбюраторных двигателей (3.0 л и ранних 4.2 л)
Обслуживание троса привода дроссельной заслонки
Обслуживание троса ручного привода дроссельной заслонки
Обслуживание топливного бака
Системы впрыска топлива (EFI) и управления — модели 4.2 л после 1992 г.
Процедуры обслуживания систем впрыска топлива и управления двигателем
Обслуживание системы впрыска топлива
Обслуживание системы всасывания воздуха
Обслуживание электрических компонентов системы управления двигателем
Система выпуска отработавших газов — общая информация
Снятие и установка системы выпуска отработавших газов
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 48 ?

       



Патрол 4 (1987-1997, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Диагностика неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя 4.2 литра
  • Ремонт двигателя 3.0 литра
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Снижение токсичности
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматиическая коробка
  • Кардан и раздаточная коробка
  • Сцепление
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передний мост и подвеска
  • Задний мост и подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Передние двери и окна
  • Задние двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Выключатели и переключатели
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов