Обслуживание системы всасывания воздуха

Снятие, установка и обслуживание фильтрующего элемента воздухоочистителя

Обслуживание элемента

Процедура подробно описана в Главе Настройки и текущее обслуживание.

Снятие и установка

Внимание! Снятие

1. Отсоедините электропроводку от измерителя воздушного потока.

2. Отпустите зажимы крепления верхней части корпуса воздухоочистителя к нижней.

3. Ослабьте хомуты и отсоедините рукав воздуховода измерителя от воздушного потока.

4. Снимите верхнюю половину корпуса воздухоочистителя и извлеките фильтрующий элемент.

5. Отдайте крепежные гайки и снимите нижнюю половину корпуса воздухоочистителя с автомобиля.

Внимание! Установка

Установка производится в обратном порядке. После завершения установки всех компонентов запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек воздуха.

Снятие и установка воздуховода

Снятие

1. Ослабьте хомуты крепления воздуховода к измерителю воздушного потока и корпусу дросселя.

2. Отдайте болт(ы) крепления глушителя на крышке головки цилиндров.

3. Промаркируйте и отсоедините от глушителя шланги.

4. Снимите сборку воздуховода с глушителем с автомобиля.

5. В случае необходимости ослабьте хомут и отсоедините рукав воздуховода от глушителя.

Установка

Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы стрелка на рукаве воздуховода при установке совместилась с точечной меткой на глушителе.

Снятие и установка корпуса дросселя

Снятие

1. Снимите воздуховод.

2. Отсоедините трос привода дроссельной заслонки от тяги на корпусе дросселя.

3. Слейте охлаждающая жидкость, опустив ее уровень ниже уровня расположения корпуса дросселя.


4. Отсоедините от корпуса дросселя охладительные шланги от датчика положения дроссельной заслонки (TPS) и датчика-выключателя холостого хода (расположение корпуса дросселя и сопутствующих компонентов показано на сопроводительной иллюстрации).



6. Отсоедините от корпуса дросселя вакуумный шланг.

7. Отдайте крепежные болты, снимите корпус дросселя с прокладкой с нагнетательной камеры и извлеките его из автомобиля.

Установка

Установка производится в обратном порядке.

1. Не забудьте тщательно удалить все следы материала старой прокладки с сопрягаемых поверхностей нагнетательной камеры и корпуса дросселя. Если в корпусе дросселя обнаружены следы угольных отложений, удалите их при помощи специального состава для чистки карбюраторов. Постарайтесь не допустить попадания чистящей жидкости на электрические компоненты и на шпиндель.

2. Прежде чем устанавливать корпус дросселей, удостоверьтесь в правильности размещения прокладки.


3. Затягивание болтов производите равномерно, в диагональном порядке, добиваясь на последнем этапе требуемого усилия.

4. Долейте охлаждающая жидкость в систему охлаждения.

5. Выполните проверку TPS, в случае необходимости произведите его регулировку.

6. Отрегулируйте трос привода дроссельной заслонки.

7. Запустите двигатель и проверьте его на утечки воздуха.

Снятие, установка и регулировка троса привода дроссельной заслонки

Снятие и установка

Внимание! Снятие

1. Отсоедините сердечник троса от тяги на корпусе дросселя.

2. Ослабьте регулировочную гайку и высвободите оболочку троса из кронштейна.

3. В салоне автомобиля подденьте пластмассовую втулку троса и извлеките ее из верхней части рычага педали газа. Высвободите сердечник троса из рычага.

4. Отдайте болты крепления кронштейна троса.

5. Втяните трос сквозь переборку двигательного отсека в салон автомобиля.

6. Проверьте трос и его оболочку на наличие признаков износа, колышек и прочих повреждений. В случае необходимости замените трос.

Внимание! Установка

Установка производится в обратном порядке.

1. При установке избегайте перекручивания троса и чрезмерно не сгибайте его во избежание образования колышек.

2. Проследите за правильностью посадки пластмассовой втулки троса в рычаге педали газа.

Внимание! Регулировка

1. Удостоверьтесь, что ручной газ полностью отпущен.

2. Попросите помощника полностью выжать педаль газа.

3. В двигательном отсеке, вращая регулировочную гайку, добейтесь установки дроссельной заслонки в полностью открытое положение. Прочно затяните регулировочную гайку.

4. Отпустите педаль газа и удостоверьтесь, что заслонка полностью закрылась, а педаль имеет свободный ход около 1÷3 мм. Небольшую слабину должен иметь также сердечник троса на корпусе дросселя. В случае необходимости повторите регулировку.