Снятие
1. Ослабьте контргайки и извлеките трос из регулировочного кронштейна.
2. Поворотом рычага переведите дроссельную заслонку в полностью открытое положение. Используя образовавшуюся слабину, отсоедините трос от рычага.
3. В салоне автомобиля отпустите язычки и снимите пластмассовую втулку троса с верхней части рычага педали газа. Высвободите из рычага сердечник троса.
4. Отдайте болты крепления кронштейна троса.
5. Втяните трос газа сквозь переборку двигательного отсека в салон автомобиля.
6. Проверьте сердечник и оболочку троса на наличие признаков износа, повреждения резьбы и колышек. В случае необходимости замените трос.
Установка
Установка производится в обратном порядке.
1. Во избежание образования колышек старайтесь не скручивать трос и не перегибать его слишком сильно.
2. Проследите за правильностью установки пластмассовой втулки в верхней части рычага педали газа.
Регулировка
1. Удостоверьтесь, что трос ручного привода дроссельной заслонки полностью отпущен.
2. Попросите помощника полностью выжать педаль газа и удостоверьтесь, что тяга привода дроссельных заслонок находится в положении полного открывания.
3. В случае необходимости ослабьте контргайки и соответствующим образом подкорректируйте длину троса.
4. При правильной регулировке дроссель должен быть полностью открыт при выжатой до пола педали газа.
5. Отпущенная педаль должна иметь свободный ход 1÷3 мм. Незначительную слабину должен иметь также сердечник троса на тяге привода дроссельных заслонок на карбюраторе.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском