NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Патрол 4 (1987-1997, бензин)
Главная   Патрол   Y60 (1987-1997, бензин)   Силовой агрегат   Снижение токсичности  

Система улавливания топливных испарений (ECS)

0

Принцип действия



Система ECS используется для снижения попадания в атмосферу углеводородных соединений из топливного бака.

Принцип функционирования системы





1 - топливный бак; 2 - односторонний контрольный топливный клапан; 3 - к TVV (только 3,0 л); 4 - дроссельная заслонка; 5 - впускной трубопровод; 6 - угольный адсорбер


В число основных компонентов системы входят угольный адсорбер, клапан управления продувкой, герметично исполненный топливный бак и, на моделях 3.0 л, термовакуумный клапан (TVV).



Местоположение клапана управления продувкой и угольного адсорбера на моделях 4.2 л


При неработающем двигателе топливные испарения постепенно заполняют все свободное от топлива пространство бензобака. Так как бак оборудован герметичной крышкой, давление паров поднимается и они вытесняются в угольный адсорбер, где и накапливаются. Односторонний контрольный клапан предотвращает попадание в адсорбер жидкого топлива.


При запуске двигателя небольшое количество испарений поступает во впускной трубопровод через дроссельное отверстие постоянной продувки и сжигается в составе воздушно-топливной смеси. При увеличении оборотов двигателя открывается главное дроссельное отверстие продувки адсорбера, из которого при этом выводится больший объем скопившихся за время стоянки испарений.

На моделях 3.0 л для перекрывания главного дроссельного отверстия продувки при низкой температуре двигателя используется специальный термовакуумный клапан (TVV).

Обслуживание



Примечание. Обслуживание системы должно производиться регулярно, причем особое внимание следует уделять перечисленным ниже моментам.

1. Проверьте проходимость и внешнее состояние всех шлангов системы.



2. Проверьте состояние уплотнительной прокладки крышки горловины топливного бака (см. сопроводительную иллюстрацию). Удостоверьтесь в исправности функционирования предохранительного клапана сброса разрежения.

3. Проверьте функционирование угольного адсорбера и одностороннего контрольного клапана.

Проверка угольного адсорбера



1. Осмотрите адсорбер на наличие признаков повреждений и следов утечек. В случае необходимости произведите замену.


2. Промаркируйте и отсоедините от адсорбера шланги.

3. Подуйте в штуцер верхнего шланга управления продувкой. Воздух проходить не должен.

4. Подуйте в штуцер нижнего шланга продувки. Воздух должен проходить свободно.

5. Подуйте в штуцер впускного шланга. Воздух также должен продуваться.

6. В случае необходимости замените адсорбер.

Проверка одностороннего контрольного клапана





1. Снимите клапан с топливного бака (см. сопроводительную иллюстрацию).

2. Подуйте в обращенный к топливному баку штуцер клапана. Воздух проходить не должен.

3. Подуйте в штуцер клапана, расположенный со стороны угольного адсорбера. Проход воздуха должен быть свободным.

4. В случае необходимости замените клапан.

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Патрол 4: Снижение токсичности
Следующие ▶

Система управления температурой всасываемого воздуха
Система управления качеством смеси во время деселерации
Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — модели 3.0 л
Система вентиляции картера
Системы снижения токсичности отработавших газов
 
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 30 + 46 ?

       



Патрол 4 (1987-1997, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Диагностика неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя 4.2 литра
  • Ремонт двигателя 3.0 литра
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Снижение токсичности
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматиическая коробка
  • Кардан и раздаточная коробка
  • Сцепление
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передний мост и подвеска
  • Задний мост и подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Передние двери и окна
  • Задние двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Выключатели и переключатели
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов