NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Патрол 4 (1987-1997, бензин)
Главная   Патрол   Y60 (1987-1997, бензин)   Трансмиссия   Механическая коробка  

Механическая коробка передач — общая информация

0

В настоящей Главе такие рассмотрены компоненты трансмиссионной линии автомобиля, как коробка передач (ручная (РКПП) и автоматическая, рассматриваемая совместно с преобразователем вращения и называемая ниже автоматической трансмиссией (АТ)), раздаточная коробка и карданные валы. Сборка сцепления моделей, оборудованных РКПП, рассмотрена отдельно.

Модели 4.2 л



На карбюраторные модели 4.2 л устанавливается РКПП FS5R50А с пятью передними передачами и одной задней, все из которых (включая заднюю) синхронизированы.

Все ведомые шестерни являются косозубыми и находятся в постоянном зацеплении с шестернями промежуточного вала. Шестерни первой, второй, третьей и задней передач установлены на роликовых подшипниках на ведомом валу. Шестерня пятой передачи также на роликовом подшипнике установлена на промежуточном валу. Промежуточная шестерня задней передачи установлена на отдельном валу посредством роликовых подшипников.

В передней части промежуточного вала с целью минимизации мертвого хода блока шестерен установлено подпружиненное зубчатое кольцо.

Переключение передач производится за счет сочленения шестерни со сборкой синхронизатора путем введения внутренних шлицов муфты синхронизатора в зацепление с зубцами синхронизатора соответствующей передачи. Синхронизация достигается когда кольцо синхронизатора входит в контакт с конусом на стенке шестерни, что заставляет вращаться шестерню со сборкой синхронизатора в одинаковой скоростью, обеспечивая плавность переключения.

Первичный вал вращается в шарикоподшипнике, расположенном в передней части коробки передач и содержит в себе роликовый подшипник, в который входит передняя цапфа ведомого вала. Задняя часть первичного вала опирается на два шарикоподшипника, один из которых расположен в картере коробки, а второй - в кожухе удлинения.


На левой стенке картера трансмиссии закреплена съемная крышка, служащая для снятия/установки блока отбора мощности (РТО).

На моделях 4.2 л EFI поздних лет выпуска используется модифицированная трансмиссия FS5R50А с измененными передаточными отношениями (см. таблицы размеров и регулировок в конце Руководства). Здесь количество зубцов ведущей шестерни первичного вала увеличено до 27, а ведомой шестерни промежуточного вала - уменьшено до 34. Первая и третья передачи оборудованы синхронизаторами с двойными блокирующими кольцами.

Модели 3.0 л



На модели 3.0 л устанавливается также полностью синхронизированная РКПП FS5R30А с пятью передними передачами и одной задней.

Шестерни передних передач являются косозубыми и находятся в постоянном зацеплении с группой шестерен промежуточного вала. Шестерни первой, второй и третьей передач на роликовых подшипниках посажены на ведомый вал коробки, шестерня пятой передачи также на роликовом подшипнике установлена на промежуточный вал. Промежуточная шестерня задней передачи расположена на отдельном валу и снабжена двумя роликовыми подшипниками.

Синхронизация при переключении передач достигается также как и в коробках FS5R50А моделей 4.2 л.

Первичный вал вращается в шарикоподшипнике, расположенном в передней части коробки передач и содержит в себе роликовый подшипник, в который входит передняя цапфа ведомого вала.

Ведомый вал вращается с подшипниках, расположенных в несущей пластине и кожухе удлинения, тогда как подшипники промежуточного вала находятся в картере сцепления и несущей пластине.

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Патрол 4: Механическая коробка
Следующие ▶

 
Снятие и установка механической коробки (модели 4.2 л)
Снятие и установка механической коробки (модели 3.0 л)
Разборка механической коробки (карбюраторные модели 4.2 л)
Разборка механической коробки (модели 4.2 л EFI)
Разборка механической коробки (модели 3.0 л)
Проверка состояния компонентов
Сборка механической коробки (модели 4.2 л)
Сборка механической коробки (модели 3.0 л)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 34 + 24 ?

       



Патрол 4 (1987-1997, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Диагностика неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя 4.2 литра
  • Ремонт двигателя 3.0 литра
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Снижение токсичности
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматиическая коробка
  • Кардан и раздаточная коробка
  • Сцепление
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передний мост и подвеска
  • Задний мост и подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Передние двери и окна
  • Задние двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Выключатели и переключатели
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов