NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Примера 1 (1990-1996, бензин)
Главная   Примера   P10 (1990-1996, бензин)   Силовой агрегат   Система питания и выхлопа  

Спецификации систем питания и выпуска отработавших газов

0

Примечание. Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом.

Инжекторные двигатели



Двигатель SR20DE



Регулятор давления
  • Давление топлива на холостом ходу:
    • вакуумный шланг подключен
2.5 бар
    • вакуумный шланг отключен
3.0 бар
  • Холостой ход (не регулируется)
    • с выключенным кондиционером
850±50 об/мин
    • с включенным кондиционером
850±50 об/мин
Измеритель потока воздуха
  • Электропитание
напряжение батареи, от 11 до 14 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости:
  • при температуре 20°С
сопротивление 2.1 - 2.9 кОм
  • при температуре 50°С
Сопротивление 0.68 - 1.00 кОм
  • при температуре 80°С
Сопротивление 0.30 - 0.33 кОм
Различные данные
  • Сопротивление топливного насоса
около 0.7 Ом
  • Сопротивление клапана дополнительного воздуха
около 10.0 Ом
  • Сопротивление вентиля впрыска
10-14 Ом
  • Сопротивление датчика положения дроссельной заслонки:
    • педаль газа отпущена
около 2 кОм
    • педаль частично отпущена
от 2 до 11 кОм
    • педаль выжата
около 11.0 кОм

Двигатель SR20Di



Регулятор давления
Давление топлива на холостом ходу:
вакуумный шланг подключен 2.5 бар
вакуумный шланг отключен 2.5 бар
Холостой ход (не регулируется)
без кондиционера 850±50 об/мин
с включенным кондиционером 850±50 об/мин
Измеритель потока воздуха
Электропитание напряжение батареи, от 11 до 14 В
Выходное напряжение 1.4-1.9 В, двигатель теплый, работает на холостом ходу
Датчик температуры охлаждающей жидкости см. Двигатель SR20DE
Различные данные
Сопротивление топливного насоса около 0.7 Ом
Сопротивление клапана дополнительного воздуха около 10.0 Ом
Сопротивление вентиля впрыска 1-2 Ом
Сопротивление датчика положения дроссельной заслонки:
педаль газа отпущена около 1 кОм
педаль частично отпущена от 1 до 9 кОм
педаль выжата около 9.0 кОм

Карбюраторные двигатели



Топливный насос:
  • Конструкция
механический диафрагменный насос
Давление подачи 0.21 - 0.35 бар
Количество и конструкция карбюратора 1 двухкамерный карбюратор
Данные карбюратора
  • Тип карбюратора:
    • без катализатора
21L 304-05
    • с катализатором
21L304-06

Диаметр жиклеров — без катализатора 1-я камера 2-я камера
отверстие карбюратора 30.0 мм 34.0 мм
диаметр воздушного диффузора 22.0 мм 30.0 мм
главный жиклер № 100 № 135
воздушный корректировочный жиклер № 80 № 60
жиклер холостого хода № 40 № 80
воздушный жиклер холостого хода 80 80

жиклер высокой мощности № 55
уровень поплавка см. иллюстрацию
регулировка быстрого холостого хода (зазор стартовой заслонки) 0.63±0.07 мм
быстрый холостой ход 2300±200 об/мин
число оборотов холостого хода 750±200 об/мин
содержание СО 1.5%±0.5%

Данные карбюратора — двигатель с катализатором 1-я камера 2-я камера
отверстие карбюратора см. выше см. выше
диаметр воздушного диффузора с см. выше см. выше
главный жиклер № 92 № 135
воздушный корректировочный жиклер № 70 № 60
жиклер холостого хода № 50 № 80
воздушный жиклер холостого хода № 80 № 80
жиклер высокой мощности —
уровень поплавка см. иллюстрацию
регулировка быстрого холостого хода как без катализатора
быстрый холостой ход как без катализатора
число оборотов холостого хода как без катализатора
содержание СО 1.0%±0.5%

Усилия затягивания резьбовых соединений



Моменты затяжки крепежа приведены в тексте Главы и на некоторых иллюстрациях*.

* Выделенные в тексте жирным шрифтом моменты затяжки подлежат точному соблюдению; не выделенные жирным шрифтом усилия приведены лишь ориентировочно.

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Примера 1: Система питания и выхлопа
Следующие ▶

 
Система питания карбюраторных двигателей
Топливный насос — снятие и установка
Проверка и ремонт топливного насоса
Топливный фильтр — снятие и установка
Карбюратор — общая информация
Снятие и установка карбюратора
Разборка и сборка карбюратора
Регулировка карбюратора
Воздушный фильтр — снятие и установка
Система принудительной вентиляции картера
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 12 + 10 ?

       



Примера 1 (1990-1996, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и электрооборудование
  • Ремонт кузова
  • Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов