NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Кашкай 1 (2006-2013)
Главная   Кашкай   J10 (2006-2013)   Кузов   Отопление и кондиционирование  

Меры предосторожности при работе с хладагентом HFC134a (R134a)

0

Внимание.
  • Разрешается использование только тех смазочных материалов, которые рекомендованы для систем кондиционирования -134а (R-134a) и деталей систем кондиционера -134а (R-134a).
  • Применение смазочных материалов, отличных от рекомендованных, может стать причиной выхода из строя компрессора.
  • Рекомендованные для HFC-134а (R-l34a) смазочные материалы быстро поглощают влагу из атмосферы. При обслуживании кондиционера должны соблюдаться нижеприведенные меры предосторожности:
  • При демонтаже с автомобиля деталей системы незамедлительно закрыть их при помощи заглушек (уплотнений) для уменьшения проникновения атмосферной влаги внутрь деталей.
  • При установке деталей кондиционера на автомобиль не вынимать заглушки (уплотнения), пока не будут подсоединены другие детали. Подсоединить все детали контура кондиционера быстро, насколько это возможно, для уменьшения проникновения влаги внутрь системы.
  • Использовать только рекомендованную смазку в закрытой упаковке. После использования немедленно закрыть емкость со смазкой. Неплотно закрытая смазка будет насыщаться влагой и не может быть использована в дальнейшем.
  • Не допускать попадания смазки (масла типа S систем кондиционирования Nissan) на детали из пенопласта. Это может привести к их повреждению.


Общие меры предосторожности при работе с хладагентом



Внимание.
  • Избегать открытой вентиляции контура кондиционера и не подвергать масло воздействию пара или влажности Выделения могут вызвать раздражение глаз, носа и горла. Для выпуска из системы хладагента HFC-134a (R-134a) использовать только утвержденное оборудование по переработке/замене хладагента. Если произошла утечка хладагента, тщательно проветрить помещение перед продолжением работ. Дополнительную информацию, касающуюся здоровья и безопасности можно получить у производителей хладагента и смазочных материалов.
  • Не выпускать хладагент в атмосферу. Использовать утвержденное оборудование по переработке/замене хладагента для улавливания хладагента во время выпуска его из системы.
  • При работе с любыми хладагентами или любыми системами кондиционирования воздуха всегда использовать защитные очки и перчатки для защиты глаз и рук.
  • Не нагревать емкость с хладагентом (в том числе при хранении) до температур выше 52’С.
  • Не подвергать емкость с хладагентом воздействию открытого пламени; если емкость необходимо нагреть, поместить нижнюю часть ёмкости в ведро с горячей водой.
  • Запрещается намеренно бросать, протыкать и сжигать емкость с хладагентом.
  • Держать хладагент вдали от открытого пламени. В результате сгорания хладагента образуется ядовитый газ.
  • Хладагент вытесняет кислород, поэтому для предотвращения удушающего воздействия работать с ним необходимо в хорошо проветриваемом помещении.
  • В ходе выполненных ремонтных работ не проводить проверку герметичности сервисного оборудования и (или) системы кондиционирования воздуха автомобиля, а также проверку утечек хладагента HFC-134a (R-134a) при помощи сжатого воздуха. В некоторых пропорциях смесь воздуха и хладагента HFC-134a (R-134a) при высоком давлении становится горючей. При воспламенении такая, смесь может привести к получению травм и серьезным повреждениям. Дополнительную информацию, касающуюся здоровья и безопасности можно получить у производителей хладагентов.
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Кашкай 1: Отопление и кондиционирование
Следующие ▶

 
Меры предосторожности при работе с соединениями магистралей хладагента
Меры предосторожности при обслуживании компрессора
Меры предосторожности при определении утечек при помощи красителя
Замена воздушного фильтра климатической установки
Система кондиционирования — устройство
Блок климатической установки — устройство
Снятие и установка блока климатической установки в сборе
Компрессор: сервисные данные и спецификация
Смазка системы кондиционирования воздуха: сервисные данные и спецификация
Хладагент: сервисные данные и спецификация
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 49 + 27 ?

       



Кашкай 1 (2006-2013) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Ежедневные проверки
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л (HR16)
  • Бензиновые двигатели 2.0 л (MR20)
  • Дизельные двигатели 1.5 л (K9K)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (M9R)
  • Система охлаждения
  • Система смазки двигателя
  • Система питания двигателя
  • Система управления двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка и валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система безопасности
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Жгуты электропроводки
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2022 · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления