1. Снять двигатель с коробкой передач в сборе с автомобиля и отсоединить коробку передач от двигателя.
2. Снять корзину и диск сцепления.
3. Зафиксировать маховик с помощью стопорной пластины (KV11105210) и отвернуть болты крепления.
Внимание.
- Не разбирать маховик.
- Не помещать маховик или ведущий диск импульсным диском вниз.
- Соблюдать осгорожносгь при обращении с импульсным диском, чтобы не повредить и не поцарапать его.
- Не допускать воздейсгвия на импульсный диск намагниченных предметов и элекгромагнитных полей.
4. Поднять двигатель лебедкой и установить на разборочный стенд.
Внимание. Необходимо использовать сгенд для разборки ддигагеля соответствующей грузоподъемности (приблизигельно 135 кг или более). Если грузогкщъешижть разборочного сгенда меньше необходимой, необходимо снять часгь компонентов с двигателя перед его установкой на стенд: впускной коллекгор, выпускной коллекгор, крышку коромысел.
Примечание. На рисунке изображен стенд для разборки двигателя наиболее широко распространенной конструкции, использующий опорную поверхность блока цилиндров со стороны коробки передач при снятом маховике.
Внимание. Перед снягием строп лебедки с двигагеля убедится в том, что разборочный стенда установлен надежно и отсутствует риск опрокидывания.
5. Слить моторное масло.
6. Слить охлаждающую жидкость двигателя, выкрутив пробку сливного отверстия (1) с внутренней части двигателя.
Примечание.
- Стрелка на рисунке указывает переднюю часть двигателя.
: места нанесения герметика (использовать оригинальный герметик NISSAN или эквивалентный).
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском