Двигатели HR16DE, MR20DE:
1. Маховик.
2. Диск сцепления.
3. Корзина сцепления.
4. Первичный вал коробки передач.
А. Первый этап затяжки (двигатель MR20DE).
В. Первый этап затяжки (двигатель HR16DE).
С. Окончательная затяжка.
Двигатель К9К:
1. Маховик.
2. Диск сцепления.
3. Корзина сцепления.
4. Первичный вал коробки передач.
Двигатель M9R:
1. Маховик.
2. Диск сцепления.
3. Корзина сцепления.
4. Первичный вал коробки передач.
Примечание.
Необходимо нанести на поверхности трения смазку на литиевой основе (литол).
Внимание.
- При каждом снятии коробки передач с автомобиля необходимо заменять концентрический выжимной цилиндр новым. Перевести концентрический выжимной цилиндр сцепления в исходное положение для снятия коробки передач с автомобиля. Пыль на рабочих поверхностях диска сцепления может повредить уплотнения выжимного цилиндра, что в свою очередь повлечет за собой утечки рабочей жидкости гидропривода сцепления.
- Не допускать попадания смазочных материалов на поверхности диска сцепления, поверхности нажимного диска и маховика.
- При установке следить за тем, чтобы смазка, которая наносится на шлицы первичного вала коробки передач, не попала на поверхность диска сцепления.
- Не использовать для очистки диска сцепления растворители.