2. Извлечь вал кольцевой шестерни в сборе из картера раздаточной коробки.
3. Два-три раза провернуть соединительный фланец вперед и назад, чтобы проверить наличие посторонних шумов, заеданий и подклиниваний.
4. Провернуть соединительный фланец ни менее, чем на 20 оборотов, чтобы проверить плавность работы подшипника.
5. При помощи специального инструмента (A) (ST3127S000) измерить момент сопротивления вращению подшипника ведущей шестерни.
Внимание. Для плавности вращения всех движущихся элементов необходимо, чтобы они были смазаны трансмиссионным маслом.
Примечание. В случае обнаружения любых отклонений от нормы необходимо снять вал-шестерню с раздаточной коробки для проверки.