Внимание:
Чистку суппорта и тормозных колодок проводите только пылесосом. Не продувайте сжатым воздухом.
Когда корпус цилиндра открыт, не нажимайте на педаль тормоза, иначе выскочат поршни.
Откручивать крепежный болт тормозного шланга нет необходимости, за исключением разборки и замены суппорта в сборе или кронштейна суппорта. Кроме того, подвесьте корпус цилиндра на проводе так, чтобы не растянуть тормозной шланг.
Не повредите пыльники поршней. Не допускайте попадания тормозной жидкости на тормозной диск.
При замене колодок всегда заменяйте и прокладки с крышками в комплекте.
Если на прокладках имеются следы ржавчины или отслаивания резинового покрытия, замените прокладки на новые.
Снятие
1. Слейте тормозную жидкость.
2. Открутите соединительный болт, крепящий тормозной шланг к суппорту в сборе.
3. Выверните крепежные болты кронштейна суппорта и снимите суппорт в сборе с автомобиля.
4. Снимите тормозной диск.
Установка
1. Установите тормозной диск.
2. Установите суппорт в сборе. Затяните крепежные болты кронштейна суппорта с требуемым усилием.
3. Подсоедините тормозной шланг к тормозному суппорту в сборе и затяните соединительный болт с требуемым усилием.
Внимание:
Не используйте повторно медные шайбы для соединительных болтов.
Плотно подсоедините тормозной шланг к месту соединения на суппорте.
4. Установив суппорт в сборе, залейте свежую тормозную жидкость и выполните прокачку.