Серена 2 (1999-2005)

Главная Серена C24 (1999-2005) Трансмиссия

Автоматическая коробка передач автомобиля Nissan Serena 2 (C24)

Масло для АКП
Проверка уровня масла 1. Проверку уровня масла следует делать при рабочей температуре АКП (при температуре масла 50-80°С). Прогревание достигается после 10-минутной поездки в городском цикле движения. 2. Расположите...

Положения АКП
Проверка 1. Переместите рычаг селектора и убедитесь в отсутствии тяжелого хода, заедания, посторонних звуков, чрезмерного свободного хода и т.д. 2. Переместите рычаг селектора через все диапазоны и убедитесь, что рычаг...

Переключатель диапазонов
Во время установки вставьте штифт в оба регулировочные отверстия на рычаге и переключателе диапазонов и установите в положение N. Во время установки корпуса переключателя диапазонов затяните крепления с требуемым...

Управляющие клапаны и гидроаккумуляторы (только RE4F04A (V))
Снятие 1. Слейте масло АКП. 2. Снимите масляный поддон и прокладку. 3. Отсоедините разъем промежуточной проводки АКП. 4. Снимите стопорное кольцо с корпуса разъема. Нажмите на корпус разъема пальцем руки в сторону КП и...

Датчик 1 скорости автомобиля (датчик оборотов вторичного вала АКП, только RE4F04A (V))
Снятие Открутите крепежный болт датчика. Установка Затяните крепежный болт датчика с требуемым усилием. : 5,0-6,8 N-m (0,5-0,7 кгм) Внимание: Меняйте кольцевые уплотнения на новые.

Датчики оборотов шкивов (только RE0F06A (V))
Снятие Открутите болты датчиков. Установка Затяните болты датчиков с усилием 5,0-6,8 N-m (0,5-0,7 кгм). Внимание: Заменив кольцевые уплотнения.

Боковой сальник
Снятие Внимание: Модели 4WD: поскольку подсоединена раздаточная коробка, снимите с автомобиля коробку передач в сборе и замените сальник с правой стороны. 1. Отсоедините приводные валы со стороны коробки передач. 2....

Механизм переключения диапазонов
Управляющий механизм После установки проверьте соответствие диапазонов при переключении рычага селектора. При необходимости отрегулируйте. Подготовительные работы Снимите крышки рулевой колонки. Снимите нижнюю секцию...

Механизм блокировки переключения
Расположение компонентов Электросхема механизма блокировки переключения Электросхема зуммера заднего хода

Трос механизма блокировки замка зажигания
Снятие 1. Снимите крышки рулевой колонки и нижнюю секцию приборной панели со стороны водителя. 2. Сожмите защелки ползуна на тросе, сдвиньте в сторону колпачка оболочки троса и снимите тягу и держатель регулятора. 3....

Коробка передач в сборе — устройство
RE4F04A (V) RE0F06A (V)

Коробка передач в сборе — снятие
1. Снимите аккумулятор, воздухоочиститель и воздуховод. 2. Снимите шланг сапуна. 3. Снимите управляющий трос с КП. 4. Снимите переключатель диапазонов, клапанную коробку, датчик 1 скорости автомобиля (RE4F04A (V)),...

Коробка передач в сборе — проверка
Проверка установки гидротрансформатора После установки гидротрансформатора в коробку передач, убедитесь, что размер А, показанный на рисунке, в пределах нормы. Размер А: RE4F04A (V): более 19,0 мм RE0F06A (V): более...

Коробка передач в сборе — установка
Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего. После установки КП на двигатель затяните крепежные болты указанным ниже способом. Модели 2WD Модели с двигателем SR20DE Болт №2 также крепит фильтр...

Шланг сапуна
Внимание: Во время установки не перегибайте и не скручивайте шланг, чтобы не повредить его. Насаживайте шланг сапуна на трубку КП на длину более 17 мм.

Масляный радиатор АКП (только модели 4WD с двигателем YD25DDTi)

Диагностика неисправностей АКП — описание системы
Функционирование АКП в аварийном режиме Во время движения автомобиля при возникновении неисправностей в перечисленных ниже датчиках и соленоидах, может включиться аварийный режим работы АКП. Датчик 1 скорости автомобиля...

Диагностика неисправностей АКП
Таблица работы механизма переключения передач *1: Работает при переводе выключателя повышающей передачи в положение «OFF» (блокируется переключение в положение D 4 ) *2: Давление масла подается как к стороне «включения»...

Проверка перед диагностикой неисправностей
Основные проверки Проверка масла для АКП Проверьте уровень и утечки масла. Проверьте состояние масла. Управление переключением рычага селектора Проверьте и отрегулируйте переключатель диапазонов. Проверка давления в...

Проверка на неподвижном автомобиле (Stall Test)
1. Проверьте уровень масла в двигателе. При необходимости долейте. 2. Прогрейте масло в АКП (до рабочей температуры 50-80°С) после прибл. 10-минутной поездки на автомобиле. После этого проверьте уровень масла в АКП. При...

Функция самодиагностики
Общее описание Если в электрооборудовании АКП возникли неполадки, после поворота ключа зажигания в положение ON загорается на 2 сек. индикатор POWER, а затем мигает в течение 8 сек. Если неисправности отсутствуют,...

Проверка компонентов
Переключатель режима работы АКП Проверьте проводимость между контактами переключателя. Между контактами 2-7: При включении режима POWER: Проводимость есть В других режимах: Проводимость отсутствует Между контактами 6-7:...

Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) — описание системы
Функционирование CVT в аварийном режиме При возникновении неисправности в перечисленных ниже датчиках, выключателях и соленоидах, может включиться аварийный режим работы CVT. Датчик оборотов вторичного шкива В случае...

Схема системы управления CVT
Расположение компонентов Электросхема

Стандартные значения напряжений входных/выходных сигналов на контактах разъема блока управления CVT
Характеристики изменения передаточного числа (стандартные данные) Примечание: По завершении блокировки гидротрансформатора во время движения со скоростью прибл. 18-40 км/ч.

Основные проверки перед диагностикой неисправностей CVT
Проверка масла CVT Проверьте уровень и утечки масла. Проверьте состояние масла. Управление переключением рычага селектора Проверьте и отрегулируйте переключатель диапазонов. Проверка давления в линии 1. Проверьте...

Проверка CVT на неподвижном автомобиле (Stall test)
1. Проверьте уровень масла в двигателе. При необходимости долейте. 2. Прогрейте масло в CVT (до рабочей температуры 50-80°С) после прибл. 10-минутной поездки на автомобиле. После этого проверьте уровень масла в АКП. При...

Функция самодиагностики CVT
Общее описание Если в электрооборудовании CVT возникли неполадки, после поворота ключа зажигания в положение ON на 2 сек. загорается индикатор SPORT, а затем мигает в течение 8 сек. Если неисправности отсутствуют,...

Выключатель дроссельной заслонки CVT — проверка
Проверьте проводимость между соответствующими контактами выключателя дроссельной заслонки. Контакты 1-2 (выключатель холостого хода) Педаль акселератора отпущена: проводимость есть Педаль акселератора нажата на половину...

Датчик дроссельной заслонки CVT — проверка
Проверьте сопротивление между контактами датчика дроссельной заслонки. Контакты 1-2: Педаль акселератора отпущена: прибл. 0,8 kΣ Педаль акселератора нажата до упора: прибл. 4,0 kΣ Примечание: При увеличении нажатия на...

Датчик оборотов первичного шкива CVT — проверка
Поднимите автомобиль, повращайте передние колеса. Между контактами 1 и 3 разъема датчика должно быть напряжение аккумулятора (прибл. 12V). Измерьте частоту импульсов на контакте 2 при помощи тестера CONSULT. Примечание:...

Датчик оборотов вторичного шкива CVT — проверка
Поднимите автомобиль, повращайте передние колеса. Между контактами 1 и 3 разъема датчика должно быть напряжение аккумулятора (прибл. 12V). Измерьте частоту импульсов на контакте 2 при помощи тестера CONSULT. Примечание:...

Понижающий резистор CVT — проверка
Проверьте сопротивление между контактами разъема понижающего резистора. Сопротивление: Прибл. 12 Σ

Датчик давления в линии CVT — проверка
Во время работы двигателя проверьте напряжение между контактами разъема управляющих клапанов. Контакты 1-6: прибл. 0,5-4,5V Контакты 6-10: прибл. 4,5-5,5V

Датчик температуры масла CVT — проверка
Проверьте сопротивление между контактами разъема управляющих клапанов. Сопротивление между контактами 6 и 7: При температуре прибл. 20°С: Прибл. 2,5 kΣ При температуре прибл. 80°С: Прибл. 0,3 кΣ

Соленоид управления давлением в линии и соленоид муфты блокировки гидротрансформатора CVT — проверка
Проверьте сопротивление между контактами разъема управляющих клапанов и массой.

Шаговый электродвигатель CVT — проверка
Проверьте сопротивление между соответствующими контактами разъема управляющих клапанов. Контакты 2-3,4, 5; 3-4, 5; 4-5: прибл. 28Σ Проверьте сопротивление между соответствующими контактами разъема управляющих...

Переключатель диапазонов CVT — проверка
1. Перемещая рычаг селектора через все диапазоны, проверьте проводимость между контактами разъема переключателя. 2. Если проводимость в норме, отрегулируйте переключатель. Если проводимость отличается от указанной в...

Выключатель режима Sport CVT — проверка
Проверьте проводимость между контактами 3-4 разъема выключателя. Режим SPORT включен: Проводимость есть Режим SPORT выключен: Проводимость отсутствует

Выключатель фонарей стоп-сигнала CVT — проверка
Проверьте проводимость между контактами 1-2 разъема выключателя. Педаль тормоза нажата: Проводимость есть Педаль тормоза отпущена: Проводимость отсутствует

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Отправить эту информацию вашим друзьям:

Ссылка в разных форматах на этот раздел

TEXTHTMLBB Code

Серена 2 (1999-2005)

Автомобильный анекдот:

следующий анекдот