2. Снимите шланг сапуна.
3. Снимите управляющий трос с КП.
4. Снимите переключатель диапазонов, клапанную коробку, датчик 1 скорости автомобиля (RE4F04A (V)), датчики оборотов шкивов (RE0F06A (V)) и понижающий резистор (RE0F06A (V), кроме моделей 4WD), разъемы и электропроводку «массы» и т.д.
5. Отсоедините разъемы и снимите проводку АСМ (модели с двигателем YD25DDTi).
6. Снимите датчик ВМТ и резиновую втулку (модели с двигателем YD25DDTi).
7. Снимите стартер.
8. Снимите переднюю выхлопную трубу и приводные валы.
9. Снимите шланг масляного радиатора.
10. Снимите раздаточную коробку, см. гл. Раздаточная коробка.
11. Подоприте АКП домкратом.
Внимание: Подпирайте КП домкратом так, чтобы он не касался пробки сливного отверстия.
12. Снимите центральную балку, изоляторы и кронштейны двигателя, см. гл. Механическая часть двигателя.
13. Снимите пыльник с участка корпуса гидротрансформатора.
14. Поворачивая коленвал, открутите 4 крепежных болта ведущего диска и гидротрансформатора.
Внимание: Поворачивайте коленвал вправо (если смотреть спереди двигателя).
15. Подоприте двигатель домкратом.
16. Открутите болты крепления двигателя к коробке передач.
17. Снимите коробку передач с автомобиля.