Капремонт двигателя 1.4 и 1.6 л автомобиля Nissan Sunny 7 (B13)

Демонтаж и капитальный ремонт двигателя — общая информация
В данной руководства подробно рассматривается порядок выполнения таких работ как демонтаж силового агрегата с автомобиля и капитальный ремонт головки блока цилиндров, блока цилиндров/ картера коленвала и других деталей...

Технические данные двигателей 1.4 и 1.6 литра
Головка блока цилиндров Предельно допустимая деформация разъемной плоскости 0,1 мм Высота 117,0 – 118,0 мм Клапаны Диаметр головки клапана Впускного:   – для двигателей 1,4 л 28,9 – 29,1 мм   – для двигателей 1,6 л 29,9...

Показания к капитальному ремонту двигателя
Не всегда легко прийти к выводу о целесообразности полного капитального ремонта двигателя, поскольку необходимо основываться на целом ряде объективных показателей. Большой пробег не является достаточным показателем...

Порядок разборки и сборки двигателя
Блок цилиндров, коленвал и шатунно-поршневая группа 1. Болт маховика; 2. Маховик; 3. Монтажная пластина; 4. Сальник; 5. Держатель сальника; 6. Блок цилиндров; 7. Направляющие штифты и прокладки; 8. Поршневые кольца; 9....

Диагностика двигателя с помощью вакуумметра
Измерение разрежения является надежным и сравнительно дешевым способом диагностики двигателя. По показаниям вакууметра можно получить представление о состоянии поршневой группы, о герметичности прокладок головки блока...

Силовой агрегат с механической КПП — снятие и установка
Демонтаж Внимание! Двигатель может демонтироваться с автомобиля только в составе силового агрегата (т.е. в сборе с трансмиссией). Силовой агрегат опускается и достается из под автомобиля. Для того, чтобы...

Силовой агрегат с автоматической трансмиссией
Демонтаж Внимание! Двигатель может демонтироваться с автомобиля только в составе силового агрегата (т.е. в сборе с трансмиссией). Силовой агрегат опускается и достается из под автомобиля. Для того, чтобы...

Головка блока цилиндров — разборка и сборка
Разборка 1. Снимите головку блока цилиндров (см. подраздел 3.1.1.11 ). 2. Снимите всасывающий и выпускной коллекторы, если эти детали еще не сняты. 3. Снимите рычаги клапанов и регулировочные шайбы. 4. Сожмите пружину...
Есть 1 комментарий

Головка цилиндров и клапаны — очистка и проверка
Тщательная очистка головки блока цилиндров и деталей клапанного механизма с последующей проверкой позволит оценить объем работ по ремонту клапанного механизма. Внимание! Если двигатель часто перегревался, то вероятнее...

Поршни и шатуны — снятие
1. Снимите цепи, головку цилиндров и масляный поддон. 2. Если в верхней части цилиндров образовался буртик, то его надо снять разверткой или шабером, не повредив при этом стенку цилиндра. Образование буртика указывает...

Снятие коленвала
1. Снимите масляный поддон, цепь (или цепи) и маховик. 2. Снимите шатуны с поршнями. Внимание! Если с поршнями и шатунами никаких ремонтных работ выполняться не будет, то снимать головку цилиндров и шатунно-поршневую...

Проверка коленвала
Проверка осевого люфта 1. Осевой люфт проверяется до снятия коленвала с двигателя и может свободно вращаться в коренных подшипниках. 2. Осевой люфт проверяется с помощью стрелочного индикатора. Сместите коленвал до...

Монтаж и проверка зазоров в коренных подшипниках коленвала
Подбор вкладышей новых коренных подшипников Внимание! Описание касается только коренных подшипников стандартного размера. Ремонтные вкладыши на размерные группы не подразделяются. Новые коренные подшипники подбираются в...

Блок цилиндров — очистка и проверка
Обозначение размерных групп цилиндров и коренных подшипников коленвала А. Обозначение размерных групп цилиндров В. Обозначение размерных групп коренных подшипников коленвала Очистка 1. Снимите с блока цилиндров все...

Шатунно-поршневая группа — проверка
Правильная взаимная ориентация поршня и шатуна 1. Номер размерной группы поршня; 2. Ориентационная метка; 3. Смазочное отверстие в теле шатуна; 4. Место нанесения номера цилиндра, к которому относится шатун 1. Перед...

Установка и проверка зазоров в шатунных подшипниках
Внимание! Описание касается только шатунных подшипников стандартного размера. Ремонтные шатунные вкладыши на размерные группы не подразделяются. Новые шатунные подшипники подбираются по кодам размерной группы,...

Коренные и шатунные подшипники — проверка
Виды износа коренных и шатунных подшипников А. Царапины из-за попадания грязи; В. Недостаточная смазка, местное вытирание; С. Неправильная установка подшипников; F. Усталостный износ; D. Конусность шеек, вытирание...

Поршневые кольца — установка
1. Проверьте зазор в стыках колец. 2. Разложите поршни собранные с шатунами и новые поршневые кольца в таком порядке, чтобы набор колец соответствовал тому цилиндру, в котором будет измеряться зазор и в который...

Пуск двигателя после капитального ремонта
1. После окончания сборки двигателя дважды проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости. 2. Проверьте правильность соединения проводки и шлангов, удалите из моторного отсека все посторонние предметы. 3. Отсоедините...