Карбюраторные модели — общее описание Система зажигания разделяется на две цепи, низковольтную (первичную) и высоковольтную (вторичную). Низковольтная цепь состоит из аккумулятора, гнезда зажигания, первичной обмотки катушки и интегральной схемы блока...
Техническое обслуживание* 1. С периодичностью, данной в Разделе "Техническое обслуживание" в начале этого Руководства, выполните следующие действия обслуживания. Проверка угла опережения зажигания 2. Руководствуйтесь Главой 5 из этого Раздела....
Распределитель зажигания — снятие и установка 1. Поверните коленвал по часовой стрелке до момента открытия-закрытия впускного клапана цилиндра № 1, затем медленно поворачивайте его дальше, пока метка на шкив (черная или оранжевая) ВМТ не выровняется с меткой па...
Угол опережения зажигания — проверка и регулировка 1. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. 2. Остановите двигатель, подсоедините стробоскоп согласно инструкции изготовителя. Проверьте, чтобы метки на шкиве коленчатого вала и кожухе...
Катушка зажигания — общее описание 1. Катушка установлена на левой стороне отсека двигателя. 2. Проверка катушки заключается в прозвонке первичной и вторичной обмоток (Рис. 4.11 и 4.12). Омметром замерьте сопротивление каждой цепи и сравните с указанными...
Выявление неисправностей — система зажигания 1. Бесконтактные системы зажигания обычно очень надежны. Повреждения наиболее вероятны из-за плохого контакта или окисления. 2. Проверка искры зажигания старым методом, держа конец провода высокого напряжения на...