Смяна на спирачни накладки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
- Не натискайте педала на спирачката при отворен корпус на цилиндъра, в противен случай буталото ще излезе.
- Внимавайте да не повредите протектора на буталото и не позволявайте на течността да попадне върху спирачния диск.
- Ако уплътненията на подложките показват признаци на корозия или гуменото им покритие е започнало да се лющи, сменете подложките.
- Ако шублерът не е сменен и разглобен, тогава няма нужда да разкачвате спирачния маркуч. Закачете шублера на жицата, така че маркучът да не е под напрежение.
1. Свалете капачката на резервоара на главния цилиндър.
2. Свалете долния водещ болт.
3. Наклонете шублера нагоре. Отстранете държачите за обувки, връщащата пружина (с изключение на механизма AD22VF) и дистанционните елементи.
Възпоменателната и минималната допустима дебелина на спирачните накладки са дадени в раздел "Данни за настройки и управление".
Монтажът на подложките се извършва в обратен ред.
Следете нивото на течността в резервоара, защото когато буталото се натисне в цилиндъра, течността ще се върне в резервоара.
Проверка на спирачния диск
Побой
1. Фиксирайте диска към главината на колелото с най-малко две гайки (M12x1.25).
2. Измерете аксиалното биене на диска с циферблат. Първо се уверете, че аксиалната хлабина в лагера на колелото е в разрешените граници (вижте глава "Предно окачване").
- Максимално допустимото изтичане е 0,07 mm
3. Ако изтичането надвишава посочената стойност, опитайте се да вземете позицията на диска върху главината, като последователно го пренаредите с една дупка.
4. Ако пермутацията не даде желания резултат, шлифирайте отново диска.
Дебелина
Измерете дебелината на диска с микрометър в 8 точки около обиколката. Разпространението на резултатите от измерването не трябва да надвишава 0,02 mm, в противен случай дискът трябва да бъде заточен отново.
Максимално допустима дебелина на диска:
- CL22VD и CL22VE: - 16,0 мм
- CL22VF - 24,0 мм
Сглобяване
1. Поставете защитен маншет върху буталото, поставете го в жлеба на цилиндъра и след това поставете буталото.
2. Фиксирайте уплътнението със задържащия пръстен (само за AD22VF).
Инсталиране
1. Прикрепете опора в събиране към ротационен юмрук. Прикрепете спирачен маркуч към опора, като го поставите между первазите (виж фиг.).
2. Сменете всички свалени части.
3. Обезвъздушете хидравличния задвижващ механизъм (вижте съответния раздел на тази глава).