Общи процедури
Проверете частите на окачването за прекомерна хлабина, износване, пукнатини или други повреди.
Разклатете предните колела във вертикална равнина, за да определите увеличената хлабина.
Проверете дали всички щифтове са на мястото си. Затегнете всички опори на окачването с необходимия въртящ момент.
Телескопични стойки
Проверете подпорите за течове и повреди.
Съчмени шарнири
Проверете сферичните съединения за течове на грес. Ако шарнирният багажник е напукан или повреден по друг начин, сменете цялото долно контролно рамо.
Проверете свободния ход на шарнирната става, както следва.
1. Повдигнете предната част на автомобила и го поставете на стойки.
2. Фиксирайте индикатора за час на калай върху долното рамо на окачването и опрете крака на индикатора към долния ръб на шублера.
3. Уверете се, че предните колела са на място. съответстващо на движение направо и педалът на спирачката е освободен.
4. Поставете смяна на гуми между долното рамо на окачването и вътрешния ръб на джантата на колелото
5 Преместете греблото нагоре и надолу и наблюдавайте индикатора. Не трябва да има вертикална свободна игра.
6. Ако има вертикален свободен ход, свалете долната част на рамото и проверете сферичната става (вижте съответния раздел на тази глава).
Лагери на главината
Проверете лагерите за плавно въртене. Проверете аксиалната хлабина в лагерите.
- Аксиален просвет - не повече от 0,05 mm
Ако хлабината не е в определените граници или ако лагерите се въртят със захващане и шум, сменете ги като комплект (вижте раздела "Главина и кормилна кула").
Задвижващи валове
Проверете целостта на защитните капаци на шарнирите с постоянна скорост, уверете се, че самите валове не са повредени.