Общата и периодична поддръжка е отговорност на собственика. Само собственикът на машината може да гарантира, че се извършва навременна и подходяща поддръжка и грижи. Трябва да се помни, че участието на собственика в организацията на целия комплекс за поддръжка на автомобили е абсолютно необходимо.
Обща поддръжка
Общата поддръжка се отнася до онези компоненти, които трябва да се проверяват ежедневно по време на работа на превозното средство, за да се поддържа нормалното му техническо състояние. Отговорност на собственика е да спазва ежедневните процедури за грижа.
Общата поддръжка на автомобила може да бъде извършена или от собственика, или от квалифициран техник или от дилър на Nissan.
Периодична поддръжка
Периодичната поддръжка засяга онези компоненти, които изискват внимание на редовни интервали от време.
Прекомерната употреба на машината може да изисква допълнителна или по-честа поддръжка от препоръчаната.
Место за поддръжка
За сервиз или ако машината не работи, свържете се с оторизиран дилър на Nissan Само дилър на Nissan може да провери и регулира всички компоненти на вашата машина.
Техниците на Nissan са висококвалифицирани и опитни и са в крак с всички технически разработки и подобрения чрез редовна и навременна информация и опреснителни курсове.
Nissan гарантира, че вашият клон на Nissan е в състояние да извърши необходимата поддръжка по най-добрия, най-сигурния и най-икономичен начин.
По време на ежедневната работа на машината е необходимо да се извършва редовна ежедневна поддръжка, както е описано в този раздел. Ако се открият някакви необичайни вибрации или миризми, причината трябва да се проучи или да се отстрани незабавно. до вашия дилър на Nissan. Ако смятате, че вашата машина трябва да бъде ремонтирана, трябва да уведомите вашия дилър на Nissan.
Когато извършвате проверки или работи по поддръжката, следвайте внимателно инструкциите в тази глава.
Външен автомобил
По-долу са изброени елементи, които изискват седмична поддръжка, освен ако не е посочено друго.
Гуми. Проверете налягането в гумите (включително резервните) с манометър, например в сервиз и, ако е необходимо, го регулирайте до определената стойност. Проверете внимателно за признаци на повреда, порязвания и прекомерно износване.
Перчета на чистачки. Проверете за пукнатини или износване, ако започнат да работят лошо.
Врати и качулка. Уверете се, че всички врати, двигателят и капака на багажника и задната врата работят правилно и всички ключалки са добре заключени. Смажете ги според нуждите. Проверете дали второто заключване на капака на двигателя ще предотврати отварянето на капака след отключване на първото.
Проверявайте по-често смазването, когато шофирате по пътища, третирани със сол или други химикали.
Сменете гуми. Гумите трябва да се сменят (заедно с колелата) на всеки 10 000 км.
Вътре в колата
Изброените по-долу елементи трябва да се проверяват по време на дейности като миене на автомобили, планова поддръжка и др.
Осветление Уверете се, че фаровете, спирачните светлини, задните светлини, мигачите и другите осветителни тела са сигурни и работят правилно. Не забравяйте да проверите посоката на фаровете.
Контролни лампи и зумери. Уверете се, че всички контролни светлини и зумери работят правилно.
Волан. Внимавайте за аномалии във волана, като например много игра, плътна игра или необичаен шум.
Предпазни колани. Уверете се, че всички части на предпазните колани (ключалки, закопчалки, регулатори и макари) са здраво закрепени и работят правилно и без повреда. Проверете ремъците на коланите за порязвания, ожулвания и повреди.
Под капака и каросерията
По-долу са дадени елементи, които трябва да бъдат проверени, например, заедно с проверка на нивото на двигателното масло или зареждане с гориво.
Течност за чистачки. Уверете се, че винаги има достатъчно течност в резервоара.
Ниво на охлаждащата течност. Проверете нивото на охлаждащата течност, когато двигателят е студен.
Ниво на маслото в двигателя. Проверете нивото на маслото след спиране на машината на равна земя и при изключен двигател.
Нива на течността на спирачките и съединителя. Уверете се, че нивото на спирачната течност и течността на съединителя в резервоара винаги е между маркировките "MAX" и "MIN".
Акумулаторна батерия. Проверете нивото на електролита във всяка клетка. Трябва да е между маркировките "MAX" и "MIN".