2. Развийте дюзите с подходящ гаечен ключ (27 мм).
3. Почистете и проверете дюзите.
4. Прикрепете дюзата към тестера и изпуснете въздуха през съединителната гайка.
5. Проверете налягането на отваряне на дюзата, като натискате дръжката на помпата веднъж в секунда.
- Нова дюза: 130-138 kgf/см2
- Работна дюза: 125-135 kgf/см2
Не забравяйте да проверите началното налягане на впръскването, преди да инсталирате нов инжектор.
6. Проверете схемата на пръскане, като натискате докрай дръжката на помпата веднъж в секунда.
7. Ако началното налягане на впръскване или формата на струята са ненормални, регулирайте, почистете или сменете дюзата.
8. Поставете отново инжекторите, свържете входящия и изходния тръбопровод за гориво.
Моменти на затягане, Nm:
- Дюзи: 59-69
- Входни тръби: 22-25
- Изходна тръба: 39-49
9. Отстранете въздуха от захранващата система и след стартиране на двигателя проверете за течове на гориво.