Ръчна скоростна кутия на автомобила Nissan Almera 1

Специални и стандартни инструменти и приспособления
Специални инструменти и приспособления Стандартни инструменти и приспособления

Смяна на уплътненията на ръчната скоростна кутия
Уплътнение на задвижващия вал 1. Източете маслото от корпуса на скоростната кутия. 2. Свалете задвижващия вал (вижте глава Предно окачване ). 3. Отстранете старото уплътнение. 4. Инсталирайте ново семеринг, след като...

Проверка на превключватели
Проверете съпротивлението между щифтовете на конектора. Когато е включена задна предавка или неутрална предавка, съответният ключ трябва да бъде затворен.

Сваляне и инсталиране на скоростна кутия
Оттегляне 1. Изключете проводник с тежест от акумулаторната батерия. 2. Отстранете въздушната линия. 3. Изключете кабела на съединителя или свалете служебния цилиндър на съединителя с поддържаща скоба. 4. Изключете...

Превключвател на скорости
1. Копче за смяна на скоростите 2. Декоративно покритие 3. Опора на скоростния лост 4. Скоростен лост 5. Пролет 6. Вмъкнете 7. Ръкав 8. О-пръстен 9. Гнездо на скоростния лост 10. Притискателна плоча 11. Покрийте отвора...

Корпуси на съединители и скоростни кутии (RS5F30A и RS5F31A)
1. Корпус на съединителя 2. Уплътнение на входния вал 3. Маслен джоб 4. Държач на лагера 5. Държач на лагера 6. Торкс винт 7. Тапа за пълнене 8. Отдушник 9. Щепсел 10. О-пръстен 11. Капак на корпуса на трансмисията 12....

Входен вал, изходен вал и диференциал (RS5F30A и RS5F31A)
1. Задна скорост на празен ход 2. Втулка на междинната предавка за заден ход 3. Дистанционен ръкав 4. Задържащ пръстен 5. Пръстен за разстояние 6. Преден лагер на входния вал 7. Първичен вал 8. Запушалка за масло 9....

Механизъм за превключване (RS5F30A и RS5F31A)
1. Пружина за обратна фиксация 2. Втулка с резба на фиксатора на задна скорост 3. Втулка за заключване на скоростната кутия 4. Топка за заключване на предавката 5. Пружина за заключване на предавката 6. Пружина за...

Разглобяване на скоростната кутия (RS5F30A и RS5F31A)
1. Свалете корпуса на скоростната кутия, като го наклоните така, че вилицата на 5-та скорост да е извън корпуса. 2. Свалете дистанционера и вала на вилката на празен ход на заден ход, след което свалете 5-та, 3-та и...

Входен вал — демонтаж, проверка и монтаж
Разглобяване 1. Преди да свалите части от входящия вал, измерете аксиалния луфт на задвижващата предавка на 5-та предавка (вижте раздел " Данни за настройки и управление "). Ако не е в определените граници, разглобете...

Изходен вал — демонтаж, проверка и монтаж
Разглобяване 1. Преди да извадите части от вторичния вал, измерете аксиалния луфт на задвижваните зъбни колела 1-ва, 2-ра. 3-та и 4-та скорост. Стойностите на хлабината са дадени в секцията " Данни за корекции и...

Диференциал и крайно задвижване
Разглобяване 1. Свалете крайната предавка. 2. Отстранете задвижващото зъбно колело на сензора за скорост, като го отрежете. 3. Натиснете лагерите на диференциала. Не сменяйте десния и левия лагер. 4. Избийте фиксиращия...

Механизъм за избор на предавка — проверка
Проверете контактните и плъзгащите се повърхности за износване, драскотини, прорези и други повреди.

Корпус на скоростната кутия (RS5F30A и RS5F31A)
Уплътнение на входния вал . За да натиснете ново уплътнение, използвайте инструмент ST37750000. Преди да монтирате масленото уплътнение, намажете ръба на уплътнението с многофункционална грес. Заден лагер на входния вал...

Регулиране на предварително натоварване на лагера на диференциала
Изисква се регулиране на предварително натоварване на лагера на диференциала при смяна на следните части: диференциални кутии; диференциални лагери; корпус на съединителя; корпус на скоростната кутия. 1. Натиснете...

Регулиране на предварително натоварване на лагера на изходящия вал
Регулиране на предварително натоварване на лагера на изходния вал е необходимо при смяна на следните части: изходящ вал; лагери на изходящия вал; корпус на съединителя; корпус на скоростната кутия. 1. Свалете капака на...

Сглобка на скоростната кутия (RS5F30A и RS5F31A)
1. Монтирайте селектора, лоста и заключващата скоба. Увийте краищата на стъблото с лента, за да избегнете повреда на жлезата. След като увитият край на стъблото премине през кутията за пълнене, отстранете лентата. 2....

Корпуси на съединителя и скоростната кутия (RS5F32A)
1. Корпус на съединителя 2. Вал на заден ход 3. Уплътнение на входния вал 4. Маслен джоб 5. Държач на лагера 6. Тапа за пълнене 7. Отдушник 8. Щепсел 9. О-пръстен 10. Капак на картера 11. Превключвател на светлините за...

Входен вал, изходен вал и диференциал (RS5F32A)
1. Задна предавка на празния ход 2. Втулка за празен ход 3. Дистанционер на празен ход 4. Задържащ пръстен 5. Пръстен за разстояние 6. Преден лагер на входния вал 7. Първичен вал 8. Иглен лагер на 5-та предавка 9....

Механизъм за смяна на скоростите (RS5F32A)
1. Заключете буталото 2. Връщаща пружина 3. Фиксиращ щифт 4. Селектор на скорости 5. Заключваща скоба 6. Задържащ пръстен 7. Спирачна гърбица 8. Втулка за заключване на скоростната кутия 9. Топка за заключване на...

Разглобяване на скоростната кутия (RS5F32A)
1. Свалете капака на картера. 2. Свалете скобата на лагера на изходния вал. 3. Свалете корпуса на скоростната кутия, като го наклоните така, че вилицата на 5-та скоростна кутия да не докосва корпуса. 4. Отстранете...

Входен и изходящ вал (RS5F32A)
Входен вал Разглобяването, проверката и монтажа на входящия вал са напълно подобни на операциите със същото име за входящия вал на скоростни кутии RS5F30A и RS5F31A . Изходен вал Разглобяване Демонтажът на изходящия вал...

Диференциал — демонтаж, проверка и монтаж (RS5F32A)
Разглобяването, проверката и сглобяването на диференциала са напълно подобни на операциите със същото име за скоростни кутии RS5F30A/31A . За да премахнете щифта, който фиксира оста на сателитите, използвайте дрейфа...

Селектор на скорости (RS5F32A)
Проверка Проверете контактните и плъзгащите се повърхности за износване, драскотини, прорези и други повреди. Регулиране на спирачния механизъм на входящия вал 1. Монтирайте скоростния лост и пръта, заключващата скоба и...

Корпус на скоростната кутия (RS5F32A)
Смяната на масленото уплътнение на входния вал и задния лагер на входния вал се извършва по същия начин, както при скоростните кутии RS5F30A/31A . Преден лагер на вала. За да смените лагера, свалете фиксатора на лагера,...

Регулиране на предварително натоварване на диференциалните лагери (RS5F32A)
Извършва се по същия начин, както при скоростните кутии RS5F30A/31A . Когато измервате изместването на диференциалната кутия и момента на съпротивление на въртене, използвайте дорника KV38107700.

Сглобка на скоростната кутия (RS5F32A)
1. Монтирайте селекторния вал и лоста, заключващата скоба и фиксаторите. Инсталирате ли ги? подобни на скоростните кутии RS5F30A/31A . 2. Монтирайте диференциала в корпуса на съединителя, след това монтирайте входящия...

Спецификации на ръчната скоростна кутия
Скоростна кутия Последна предавка

Данни за корекции и контрол
RS5F30A и RS5F31A Аксиален люфт на зъбните колела, мм 1-ва задвижваща скорост - 0,18-0,31 Задвижвана предавка на 2-ра предавка - 0,20-0,30 Задвижвана предавка на 3-та предавка - 0,20-0,30 4-та задвижвана предавка -...