NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Друго
Almera 1 (1995-2000)
Главна   Альмера   N15 (1995-2000)   Предаване   Ръчна скоростна кутия  

Механизъм за превключване (RS5F30A и RS5F31A)

0



1. Пружина за обратна фиксация
2. Втулка с резба на фиксатора на задна скорост
3. Втулка за заключване на скоростната кутия
4. Топка за заключване на предавката
5. Пружина за заключване на предавката
6. Пружина за задържане на стеблото на вилката
7. Блокиране на бисквити
8. Стебло на вилицата
9. Вилка за 5-та скорост
10. Вилка за 3-та и 4-та смяна
11. Превключете вилка 1-ва и 2-ра предавка
12. Контролна скоба
13. Заключваща скоба
14. Заключващ щифт
15. Заключващ щифт
16. Изберете вилицата на пръта
17. Пръчка за избор на предавка
18. Селектор на скорости
19. Задържаща топка (голяма)
20. Задържаща топка (малка)
21. Задържаща втулка
22. Seal!us пръстен
23. Връщаща пружина
24. Бутало за заключване
25. Заключващ щифт


Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Изпратете тази информация на приятели:
◀ Предишна
Almera 1: Ръчна скоростна кутия
Следващия ▶

Входен вал, изходен вал и диференциал (RS5F30A и RS5F31A)
Корпуси на съединители и скоростни кутии (RS5F30A и RS5F31A)
Превключвател на скорости
Сваляне и инсталиране на скоростна кутия
Проверка на превключватели
Смяна на уплътненията на ръчната скоростна кутия
Специални и стандартни инструменти и приспособления
Разглобяване на скоростната кутия (RS5F30A и RS5F31A)
Входен вал — демонтаж, проверка и монтаж
Изходен вал — демонтаж, проверка и монтаж
Диференциал и крайно задвижване
Механизъм за избор на предавка — проверка
Корпус на скоростната кутия (RS5F30A и RS5F31A)
Регулиране на предварително натоварване на лагера на диференциала
Регулиране на предварително натоварване на лагера на изходящия вал
Сглобка на скоростната кутия (RS5F30A и RS5F31A)
Корпуси на съединителя и скоростната кутия (RS5F32A)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 50 + 22 ?

       



Almera 1 (1995-2000) 
  • Ръководство на потребителя
  • Устройства за управление
  • Подготовка за преместване
  • Отопление, климатик и аудио
  • Стартиране и шофиране
  • Поддръжка
  • Техническа информация
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Горивна и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Отопление и климатизация
  • Система за сигурност
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Силов устройства
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобилна версия · Статьи о Ниссан · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки
Almera 1 (N15) · Maxima 4 (A32) · Terrano 1 (бензин) · Patrol 4 (Y60, бензин) · Primera 1 (P10, бензин) · Qashqai 1 (J10) · Serena 2 (C24) · Sunny 7 (B13) · Note 1 · Micra 3 (бензин) ·