Премахване и инсталиране
1. Отстранете вътрешния тапицерски панел и изолационния екран (вижте Раздел Премахване и инсталиране на вътрешни тапицерии на вратите). Изключете конекторите и прокарайте електрическото окабеляване през технологичните отвори в рамката на вратата, като по този начин гарантирате възможността за свободно демонтиране на последната.
2. Отворете вратата докрай и я подпрете с крик или дървени блокове. Забележка: Поставете слой парцали между главата на крика и ръба на вратата, за да избегнете повреда на боята.
3. Извийте болт за закрепване на ограничителя на отваряне на вратата.
4. Окръжете лентите на пантите с маркер, като маркирате позицията им на вратата.
5. Развийте фиксиращите болтове и с помощта на помощника прецизно свалете комплекта на вратата от автомобила. Монтажът е в обратен ред.
Коригиране
1. Правилната позиция на вратата в отвора на тялото е от решаващо значение за правилното функциониране на модула на вратата. На първо място, трябва да оцените хлабината на аксиалните пръсти на пантите на вратите. Отворете напълно вратата и я дръпнете нагоре и надолу. Ако хлабината на вратата надвишава 1,6 мм, пантите трябва да се сменят.
2. За да регулирате вертикалното положение на вратата, разхлабете болтовете на пантите на каросерията на автомобила (достъпът до някои болтове е ограничен, така че може да е необходим ключ със специална форма). Вратата може да се счита за монтирана правилно, когато в затворено положение горният й ръб е успореден на разреза на покрива на автомобила, а долният е линията на прага.
3. Подравняването на вратата в надлъжна посока се извършва чрез освобождаване на болтовете, закрепващи лентите на пантите на рамката на вратата - отново може да е необходим специален ключ. Предният ръб (отзад на задната врата) на вратата трябва да е наравно с повърхността на крилото.
4. Правилната работа на заключващия механизъм може да се постигне чрез регулиране на позицията на ударника на ключалката във вертикална посока. За да прецените размера на изместването, оградете с маркер основната плоча на ударника. Разхлабете крепежните елементи и направете необходимата настройка - ключалката трябва да се зацепи с централната част на барабана.
5. Накрая регулирайте позицията на ударника в хоризонтална посока - затворената врата трябва да е наравно с повърхността на колоната/панела на задното крило и правилно заключена.