Смяна на дозиращия клапан-регулатор

Забележка. На модели 1993 и 1994 г проблем дозиращият клапан-регулатор е вграден в комплекта GTZ.

1. При модели от 1995 г., които не са оборудвани с антиблокираща спирачна система (ABS), са предвидени два дозиращи управляващи клапана, като и двата се завинтват в модула GTZ. Моделите с ABS използват отделно монтиран управляващ клапан.

2. Клапаните-регулатори не подлежат на поддръжка и ако колелата започнат да блокират преждевременно при спиране, колата трябва да се откара за проверка в сервиз - ще се изисква специален манометър.

3. Ако клапанът тече или е повреден по друг начин, разхлабете съединителната гайка със специален ключ с раздвоена глава, след това развийте болта на клапана от опорната скоба и го развийте от модула на главния спирачен цилиндър. След смяна на клапана обезвъздушете спирачната система (вижте раздел Обезвъздушаване на спирачната система).