NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Друго
Maxima 4 (1994-1999)
Главна   Максима   A32 (1994-1999)   Шаси   Окачване на автомобил  

Отстраняване и инсталиране на модула на кормилния кокал с главината

0

Внимание! Не забравяйте, че прахът, образуван по време на работата на спирачните механизми, може да съдържа азбест, който е изключително вреден за човешкото здраве. Никога не издухвайте праха със сгъстен въздух и не го вдишвайте - носете защитна маска или респиратор, когато обслужвате механизмите. Никога не използвайте разтворители на бензинова или петролна основа за почистване на компонентите на спирачната система - използвайте само маркови почистващи препарати или метилов алкохол!

Оттегляне



1. Свалете капака на диска или капака на гайката на главината. Свалете шплинта и натиснете навън щифта на заключващата шайба, след което разхлабете гайката на главината (вижте глава Съединител и задвижващи валове).

Забележка. Ако гнездото не се вписва в отвора в центъра на колелото, сменете временно последната резервна гума.

2. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки за крик. Свалете колелото.

3. Свалете спирачния апарат и спирачния диск (вижте Глава Спирачна система). Освободете спирачния маркуч от скобата на модула на стойката. При модели, оборудвани с ABS, разкачете кабелния сноп и свалете сензора на колелото.

4. Дайте гайки за закрепване на стойка на окачване към въртящ се юмрук, но не разбивайте, докато фиксирате болтове.

5. Освободете края на напречна кормилна щанга от рамото на напречната кормилна щанга (вижте Раздел Премахване и инсталиране на накрайници на напречна кормилна щанга).

6. Освободете сферичната шарнира от модула на кормилния кокал (вижте раздел Демонтиране и монтаж на контролното рамо на предното окачване).


7. Избийте фиксиращите болтове и отделете кормилния кук от релсата, като същевременно избутате цапфата на задвижващия вал от главината на колелото (ако валът е заседнал, използвайте чук и месингов вал). Завържете освободения задвижващ вал с тел към елементите на окачването.

Инсталиране



1. Смажете шлиците на задвижващия вал с многофункционална грес. Поставете модула на кормилния кокал на редовното му място, навийте цапената на задвижващия вал в главината.

2. Поставете кокалчето във фланеца на подпората, завийте болтовете, след това завийте, но не затягайте фиксиращите гайки.

3. Свържете рамото за управление на окачването към кормилния кокал (вижте раздел Демонтаж и монтаж на предното рамо за управление на окачването).

4. Поставете края на напречната щанга в рамото на напречната кормилна щанга (вижте Раздел Премахване и инсталиране на накрайници на напречна кормилна щанга). Затегнете с необходимата сила гайките на болтовете за закрепване на стелажа, както и опорните крепежни елементи към лоста и гайката на върха на тягата.

5. Монтирайте спирачния диск и другите спирачни компоненти на главината (вижте Глава Спирачна система).

6. Завийте гайката на главината и я затегнете здраво, но все още не напълно.

7. Монтирайте колелото. Спуснете автомобила на земята и затегнете гайките на колелата с необходимия въртящ момент (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).

8. Накрая затегнете гайката на главината с необходимия въртящ момент, не забравяйте да я фиксирате с нов шплинт (вижте глава Съединител и задвижващи валове).

Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Изпратете тази информация на приятели:
◀ Предишна
Maxima 4: Окачване на автомобил
Следващия ▶

Смяна на амортисьор/амортисьор на спирална пружина
Отстраняване, проверка на състоянието и инсталиране на възли на предното окачване
Обща информация за окачването и кормилното управление
Спецификации на окачването и кормилното управление
Премахване и монтиране на лагера на предното колело
Премахване и инсталиране на преден стабилизатор
Сваляне и инсталиране на контролното рамо на предното окачване
Смяна на сферични шарнири
Сваляне, проверка на състоянието и монтаж на задните опори на окачването
Сваляне и инсталиране на лагер на задното колело
Премахване и инсталиране на задния стабилизатор (модели 1993 и 1994)
Премахване и инсталиране на задни рамена на окачването (модели 1993 и 1994)
Отстраняване и монтаж на компоненти на задното окачване за модели от 1995 г. нататък
Данти и гуми — обща информация
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 31 + 14 ?

       



Maxima 4 (1994-1999) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство с инструкции
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрическа система
  • Системи за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобилна версия · Статьи о Ниссан · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки
Almera 1 (N15) · Maxima 4 (A32) · Terrano 1 (бензин) · Patrol 4 (Y60, бензин) · Primera 1 (P10, бензин) · Qashqai 1 (J10) · Serena 2 (C24) · Sunny 7 (B13) · Note 1 · Micra 3 (бензин) ·