
2. На студен двигател (за да не се изгорите) стигнете до клапана на EGR отдолу и натиснете диафрагмата му. Диафрагмата трябва да се движи вече с умерена сила на натиск.
3. Ако диафрагмата започне да се движи само при много силно налягане, или изобщо не се поддаде, сменете EGR клапана. Ако не сте сигурни в състоянието на клапан, сравнете го с нов или известен добър.
4. За подробна информация относно функционирането на системата EGR, вижте Глава Системи за управление на двигателя .