1. При изключено запалване свържете стробоскопа според инструкциите на производителя. На модели 1993 и 1994 г проблем стробоскопът индукционен приемник е свързан към BB проводника на свещта на първия цилиндър. на модели от 1995 г. vol. в кабелния сноп на съответната запалителна бобина е предвиден специален контур за свързване на индукционния стробоскопски сензор.
Забележка. Ако конструкцията на стробоскопа не позволява той да бъде свързан към веригата за окабеляване BB, отстранете бобината на първата свещ. Възстановете оригиналната връзка на окабеляването, свържете проводника на свещта между бобината и свещта и свържете стробоскоп към него.
2. Включете ръчната спирачка, подпрете задните колела на автомобила с подложки и преместете скоростната кутия в положение "P" или "N".
3. Намерете маркировките за подравняване на шайбата на коляновия вал (указателят е фиксиран върху капака за синхронизация). Маркировката на TDC на ролката е маркирана в жълто. На модели 1993 и 1994 г проблем стъпката на маркировките на макарата е 5 °, маркировката на TDC е най-лявата. Потърсете маркировката 15° преди TDC. Ако е необходимо, избършете макарата, за да подобрите видимостта.
4. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура (горният маркуч на радиатора трябва да е горещ на допир). Уверете се, че скоростта на празен ход на двигателя е зададена правилно (вижте Глава Системи за управление на двигателя). Повишете оборотите до 2000 об/мин, след което го върнете обратно на празен ход.
5. Насочете стробоскопа към шайбата на коляновия вал и проверете момента на запалване (съответната маркировка ще бъде неподвижна срещу стрелката).
6. На модели от 1993 и 1994 година. проблем ако е необходимо, разхлабете затягащия болт на разпределителя и чрез завъртане на корпуса на разпределителя направете подходящата настройка на момента на запалване. Затегнете здраво болта и проверете отново.
7. На модели от 1995 г., кн. в случай на нарушение на момента на запалване, проверете правилното функциониране на сензорите за положение на коляновия и разпределителния вал (вижте Глава Системи за управление на двигателя). Ако датчиците са изрядни, карайте колата в сервиз за диагностика и ремонт на PCM.
8. Спрете двигателя и разкачете стробоскопа.