1. Свалете налягането в захранващата система (вижте раздел Понижаване на налягането в захранващата система). За да облекчите излишното налягане в резервоара, свалете капачката за пълнене.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата, инсталирана в автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата!
3. Ако в резервоара остане гориво, изпомпете го със специален комплект (попитайте в магазините за автоаксесоари).
Внимание! Никога не смучете гориво с устата си!
4. Свалете капака(ите) за достъп до задната седалка и горивната помпа/датчика за дебит на горивото. Изключете кабелните снопове (вижте раздел Проверка на състоянието и подмяна на сензора за поток на горивото).
5. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
6. Изключете от съединенията на резервоара на линията за подаване и връщане на гориво.
7. Разхлабете монтажните скоби и разкачете маркучите за пълнене на горивото, вентилацията и маркучите за контрол на емисиите от изпаряване (EVAP) от резервоара.
8. Подпрете резервоара с крик за количка, като поставите дървен блок между главата на последния и дъното на резервоара, за да разпределите товара.
9. Отстранете два от четирите болта на монтажната скоба на резервоара - скобите трябва да паднат, като окачат на останалите два болта.
10. Бавно спуснете резервоара под нивото на облицовката на секциите на системата за освобождаване на отработените газове и го извадете изпод колата.
11. Вижте Раздел Почистване и ремонт на резервоара за гориво - Общи за процедурите за почистване и възстановяване на резервоара.
12. Ако е необходимо, свалете модула(ите) на горивната помпа/датчика за потока на горивото (вижте раздел Демонтиране и инсталиране на горивната помпа).
13. Монтажът се извършва в обратен ред.
Забележка. За да улесните монтирането на маркуча за пълнене на резервоара, смажете всмукателната тръба с чисто двигателно масло.